Design a konstrukce
Trup od Marca Lombarda pro RM 1350 je vyroben z kompozitu epoxidové pryskyřice a překližky s dvojitým kýlem, ačkoli loděnice nabízela i jediný ploutvový kýl nebo výsuvný kýl jako alternativy. Uspořádání s dvojitým kýlem umožňuje lodi přistát na pláži při odlivu, což je praktická výhoda pro majitele, kteří se plaví v mělkých ústích řek nebo chtějí přístup k údržbě bez nutnosti kotvení v marině. Její celková délka (LOA) je 13,7 metru a šířka 4,5 metru, což dává poměr délky k šířce (L/B) 3,04, díky čemuž je podpalubí prostornější než u velké většiny srovnatelných jachet. Poměr výtlaku k délce (D/L) 122 řadí loď mezi lehké závodní lodě, což znamená, že k dosažení teoretické rychlosti trupu 8,7 uzlu potřebuje menší plochu plachet než těžší trup. (1)
Oplachtění a ovládání
Oplachtění typu kutr poskytuje všestrannost při práci s plachtami a je obzvláště užitečné v těžkém počasí, kde je možnost snadného přechodu na sólentovku nebo refovanou kosatku důležitější než čistá plocha plachet. Plán oplachtění zahrnuje hlavní plachtu o ploše 569 čtverečních stop, genovu o ploše 634 čtverečních stop, sólentovku o ploše 333 čtverečních stop a spinakr o ploše 1 616 čtverečních stop, přičemž hodnota I je 54 stop a 2 palce a hodnota J je 16 stop a 9 palců. Poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 12,4 ji staví proti skutečným závodním jachtám poněkud poddimenzovanou, ale nízká hmotnost znamená, že loď je dobře vyvážená pro pobřežní plavbu se středním výkonem namísto maximální rychlosti. Odhady délek otěží uvádějí hlavní otěže dlouhé 112 stop a otěže genovy dlouhé 45 stop o průměru 5/8 palce, což odpovídá velkorysému oplachtění. (1)
Ubytování a uspořádání
Pod palubou je RM 1350 vybavena sedmi lůžky, což vyhovuje buď velké rodině na plavbách, nebo charterovému provozu. Objem vodní nádrže 600 litrů (přibližně 158 galonů) je na loď této délky velkorysý a podtrhuje její určení pro pobřežní plavbu, kde rytmus plánování plaveb určuje spíše objem nádrží než dojezd na otevřeném moři. Smočená plocha trupu přibližně 667 čtverečních stop a koeficient ponoření kolem 386 kg na centimetr popisují trup, který sedí lehce na vodě a reaguje na zatížení bez dramatických změn trimu.
Výkonnostní profil
Koeficient komfortu kolem 20,3 řadí její pohyb do kategorie pobřežních plachetnic se střední stabilitou a koeficient převrácení (capsize) o hodnotě 2,2 znamená, že je vhodnější pro pobřežní plavbu než pro oceánské plavby – což je hodnota, která by ji vyloučila z oceánských závodů. Její šířka a výtlak ji v extrémních podmínkách činí náchylnější k převrácení než konstrukce s nižším koeficientem bezpečnosti, takže loď je nejlépe chápána jako dobře vyvážená plachetnice pro mírné pobřeží, nikoli jako expediční loď pro plavbu kolem světa. (1)
Verdikt
RM 1350 je promyšleně navržená plachetnice s lehkým výtlakem, která mění drsnost oceánského moře za snadnou plavbu na pobřeží, dvě kýly umožňující najetí na břeh a prostorný interiér využívající šířku lodi. Lombardův kutrový oplachtění a trup z překližkového kompozitu z ní dělají osobitou alternativu k těžším sériovým lodím, ale koeficient převrácení a středně velká plocha plachet potvrzují, že se jedná spíše o loď pro pobřežní plavbu než pro dlouhé přeplavby.
Klady
- Konfigurace s dvojitým kýlem (nebo ploutvovým/senzorovým kýlem) umožňující najetí na pláž pro přístup do mělkých vod
- Velkorysý poměr šířky k délce překonává většinu podobných konstrukcí
- Nízká hmotnost umožňuje dosažení rychlosti trupu s mírnou plochou plachet
- Sedm lůžek a objem vodní nádrže 158 galonů (cca 600 l) jsou ideální pro pobřežní plavbu
Zápory
- Koeficient převrácení nad 2,0 omezuje vhodnost pro oceánskou plavbu
- Poměr plochy plachet k výtlaku zůstává ve srovnání s závodními loděmi poddimenzovaný
- Hodnota zátěže není zveřejněna, což omezuje možnost porovnání zatížení
