Plachetnice RM 1350 na prodej

Marc Lombard·2008·RM-Fora Marine
RM 1350 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · dvojitý
Oplachtění
Kutr
LOA
44.62' · 13.6 m
Výtlak
20 723 lbs · 9 400 kg
První rok
2008

RM 1350 je výkonná plachetnice s lehkým výtlakem, kterou navrhl francouzský lodní projektant Marc Lombard a staví ji loděnice RM Yachts v La Rochelle ve Francii, přičemž výroba začala v roce 2008. S délkou na vodorysce (LWL) necelých 44 stop (13,4 m), šířkou 14 stop a 9 palců (4,5 m) má hmotnost prázdné lodi 20 282 liber (9 200 kg) a trup tvaruje z epoxidové překližky – volba materiálu ji pevně řadí do tradice moderních francouzských cruiserů spíše než do masově vyráběného laminátu.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
4 537 985 Kč
Požadovaná cena · 10 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
2
10 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
-1.0%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
2
Portugalsko (60.0%) · Chorvatsko (40.0%)

Nedávné inzeráty

6 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem RM 1350

Při hledání na trhu s použitými loděmi po plachetnici RM 1350 se díváte na lehký cruiser od projektanta jménem Marc Lombard z loděnice RM Yachts, první z nich postavenou v roce 2008. Trup je vyroben z epoxidové překližky a interiér uspořádaný podél šířky lodi je ideální pro pobřežní plavbu. Většina exemplářů na vodě má tříkajutové uspořádání pro majitele, i když se objevují verze majitelské i bývalé charterové. Lodě bývalé charterové jsou častým pohledem a kupující by měl zvážit jejich opotřebení.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Převládající konfigurací v ojetých lodích je majitelské uspořádání se třemi kajutami, ale existují i verze se dvěma kajutami a běžné jsou také lodě po charteru. V obou případech má loď sedm lůžek a nádrž na sladkou vodu o objemu 600 litrů, takže rozdíl spočívá spíše v soukromí kajut než v celkovém počtu míst a v míře opotřebení, kterou loď vykazuje jako bývalá flotilová jednotka. Pokud má loď za sebou charterovou historii, doporučuje se podrobněji zkontrolovat čalounění, kování a vnitřní konstrukci překližkového trupu. (1)

Vybavení a časté vylepšení

Na trhu ojetých lodí je RM 1350 často vybaven chartplotterem, topením, příďovým propelerem, autopilotem, EPIRB, záchranným ostrůvkem, ohřevem vody, sprchou v kokpitu, radarem, klimatizací a bimini – což je soubor, který pokrývá navigaci, bezpečnost a pohodlí pro pobřežní plavbu v mírném podnebí. Mezi často viděná doplňková zařízení patří odsolovač a měnič napětí pro delší pobyty na palubě, elektrické vinšny a AIS pro snazší plavbu s malou posádkou a sledování provozu, dále koupací plošina, teakové paluby a již zmíněný radar. Chladnička se objevuje pouze jako méně časté vylepšení ze strany majitele. Pro kupujícího přítomnost odsolovače a měniče napětí signalizuje loď vybavenou pro dlouhé kotvení, zatímco elektrické vinšny snižují námahu posádky při manipulaci s kosatkami na kutrovém oplachtění.

Co zkontrolovat

Hlavním bodem kontroly u trupu z epoxidové překližky a kompozitní paluby plachetnice RM 1350 jsou kořeny kýlu a vnitřní ocelová konstrukce v místech, kde se koncentrují zatížení. Vzhledem k hodnotě koeficientu převrácení blížící se 2,2 a koeficientu komfortu kolem 20 je loď určena pro pobřežní plavbu; prověřte smáčenou plochu trupu a chování při ponoření, zda nevykazují známky přetížení nebo předchozího nasednutí na dno. Záznamy neuvádějí typ zátěže, proto by měl technik potvrdit integritu vnitřní zátěže, a nikoli spoléhat pouze na udanou hodnotu. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Typickými trhy pro RM 1350 jsou Portugalsko a Chorvatsko. Pro zájemce o koupi je praktický kontrolní seznam následující: ověřte dispozici (tříkajutová verze majitele vs ostatní, opotřebení po charteru), zkontrolujte takeláž kutru a velikosti otěží (hlavní otěže přibližně 112 stop, otěže genovy přibližně 45 stop při průměru 5/8 palce), vyzkoušejte běžně instalované systémy (topení, autopilot, příďový propeler) a pečlivě prověřte překližkový trup a kořeny kýlu. Je to loď navržená pro pobřežní plavbu – kupujte ji pro plavbu podél pobřeží, nikoli pro oceánské závody.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty RM 1350 se objevují napříč 2 zemí. Portugalsko má nejvíc inzerátů s počtem 6 (60.0%), následuje Chorvatsko.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

10 inzerátů · 2 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Portugalsko4 490 785 Kč6260.0%
Chorvatsko5 521 457 Kč4040.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

4 podobné návrhy
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
X-Yachts X4/4³41.01'$ 595 000194
RM Yachts 126039.33'$ 216 051132
RM Yachts 1350Jste tady—$ 210 284102
Maxi 130041.67'$ 255 97371

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý RM 1350?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu RM 1350 za posledních 12 měsíců je 4 537 985 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic RM 1350 je na prodej?+
2 inzeráty RM 1350 byly zveřejněny za posledních 90 dní a 10 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu RM 1350?+
Mediánová požadovaná cena modelu RM 1350 klesla o 1.0 % za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců.
04Kde jsou plachetnice RM 1350 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty RM 1350 za posledních 12 měsíců jsou Portugalsko (60.0%), Chorvatsko (40.0%).
05Na co se mám podívat místo modelu RM 1350?+
Mezi srovnatelné modely patří X-Yachts X4/4³, RM Yachts 1260, Maxi 1300. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.