Design a konstrukce
Model 26 Mk I navrhl Walter Scott a postavila jej loděnice Island Packet Yachts jako laminátový cruiser s konfigurací trupu s ploutvovým kýlem. Její pevná konstrukce z materiálu FG a hmotnost prázdné lodi 8 000 liber v kombinaci s 2 750 librami zátěže při poměru zátěže k výtlaku 34,38 jí dodávají stabilní charakter s těžištěm vysoko na přídi, což je u lodi této velikosti neobvyklé. Poměr výtlaku k délce (D/L) 255,78 a koeficient komfortu 20,87 popisují klidný pohyb bez prudkých nárazů, zatímco koeficient převrácení (capsize screening ratio) o hodnotě 2,10 spadá do rozmezí typického pro námořní plachetnice. S šířkou 10,5 stopy a délkou na vodorysce 24,08 stop je trup kompaktní, ale svůj objem nese nízko. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Oplachtění typu kutr má uvedenou plochu plachet 402 čtverečních stop, rozdělenou mezi hlavní plachtu o ploše 195 čtverečních stop a přední plachtu o ploše 206 čtverečních stop, na stěžni s výškou nad hladinou 9,14 metru. Poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 16,13 ji podle moderních standardů pro slabý vítr označuje za podplachtěnou, což je však v souladu s jachtařským cruiserem s mělkým ponorem, který má být bezpečně ovladatelný i v silnějším větru. Ploutev poskytuje maximální ponor 5,5 stopy a minimální ponor 2,33 stopy, což lodi umožňuje připlouvat k kotvištím v mělčinách, kam by se loď s pevným kýlem stejné délky nedostala. Její kormidlo zavěšené na hřídeli a teoretická rychlost trupu 6,58 uzlu doplňují balíček postavený stejně tak pro objevování chráněných vod jako pro plavby na delší vzdálenosti.
Ubytování
Pod palubou nabízí loď světlou výšku šest stop, což je u 26stopého trupu velmi důležitá hodnota, kde mnozí současníci topí u pěti stop nebo méně. Objem vodní nádrže 30 galonů a naftového motoru 18 galonů umožňuje krátké pobřežní plavby bez nutnosti neustálé doplňování zásob. Osmiúhelníkové uspořádání (cutter) a šířka 10,5 stopy poskytují prostor pro příďovou kóji a záďové ubytování, což je pro tuto třídu typické, ačkoli zdroje končí u rozměrů a neposkytují podrobnosti o dřevěném interiéru.
Verdikt
Je to účelově postavená malá plachetnice z prvních let existence značky, která kombinuje flexibilitu mělkého ponoru s těžkým, uklidňujícím pohybem na vlnách a skutečnou světlou výškou v kajutě šest stop. Během tří let bylo postaveno pouze 29 kusů, což omezuje flotilu použitých lodí, ale zároveň znamená, že každý přeživší exemplář je jedinečným dokladem původu této značky.
Klady
- Konfigurace s ploutvovým kýlem s minimálním ponorem 2,33 stopy pro objevování mělkých vod
- Robustní laminátová konstrukce s poměrem výtlaku k výtlaku zátěže 34,38
- Plná výška v kajutě šest stop v trupu pod 30 stop
- Oplachtění typu kutr s doloženým rozložením plochy plachet
Zápory
- Nízký poměr plochy plachet k výtlaku (16,13) omezuje výkon ve slabém větru
- Postaveno pouze 29 kusů, takže jeho nalezení vyžaduje trpělivost
- Krátká produkční série (1980–1982) předchází pozdějším vylepšením
