Hunter 41 DS Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Glenn Henderson·2006·Hunter Marine
Yaklaşık çizim

Değerini okumak için bir ölçünün üzerine gelin

Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
40.32' · 12.29 m
Depl.
19.400 lbs · 8.800 kg
İlk üretim yılı
2006

Hunter 41 DS, bir yıl önce suya indirilmiş olan kıç kokpitli Hunter 41'in güverte salonlu bir versiyonu olarak 2006 yılında piyasaya çıktı. O dönemde Hunter Marine'ın baş tasarımcısı olan Glenn Henderson, 35 fit 6 inçlik su hattı boyuna ve 13 fit 3 inçlik genişliğe sahip, hacmi ince pruva kesimine tercih eden 3:1 boy/genişlik oranıyla 40 fit 4 inçlik tek gövdeli bir yelkenli tasarladı. Cruising World dergisinin 2006 yılı "Yılın Teknesi" jürisi, bu modeli 40 ila 44 fit arası En İyi Seri Üretim Gezi Yelkenlisi seçti; tersane de aynı yıl aldığı Genel En İyi Değer (Overall Best Value) ödülünü, modelinin pazar konumlandırmasının bir kanıtı olarak gösterdi.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
40,32 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
35,5 ft
Genişlik
13,25 ft
Su Çekimi
6,5 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği
61,92 ft

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Salma
Dümen
1× Asma Dümen
Balast
6.506 lbs (Kurşun)
Deplasman
19.400 lbs
Su Kapasitesi
140 gal
Yakıt Kapasitesi
51 gal

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Fraksiyonel Sloop
Ana yelken orsa yakası
48,62 ft
Ana yelken alt yakası
18,24 ft
Baş üçgen yüksekliği
51,57 ft
Baş üçgen tabanı
13 ft
Baş Istralya Boyu (tahmini)
53,18 ft
Yelken Alanı
779 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
17,26
Balast / Deplasman Oranı
33,54
Deplasman / Boy Oranı
193,58
Konfor Oranı
25,99
Alabora Direnci (CSF)
1,97
Gövde Hızı
7,98 kn

Tasarım ve İnşa

Hunter Marine, 41 DS modelini su hattının altında masif fiberglas gövdeyle inşa etmiştir ve güverte salon konsepti tüm yerleşimi şekillendirmektedir: Büyük, yükseltilmiş pencereler panoramik görüş açıları sunarken, salon 6 fit 10 inçlik cömert bir iç yüksekliğe sahiptir; bu da iç mekanın bölümlere ayrılmış bir demir yerinden ziyade açık ve havadar hissettirmesini sağlar. Derin su çekimli versiyonda (sığ su çekimli versiyonda 6.612 libre) 6.506 libre kurşun balast ile 19.400 libre deplasmana sahip olan tekne, %0,33 ila %0,34 arasında bir balast-deplasman oranına ve 194'lük bir deplasman-boy oranına (D/L) sahiptir; bu rakamlar, tekneyi hafif bir yarışçıdan ziyade dengeli, hacim odaklı bir gezi teknesi olarak tanımlar. (2)

Arma ve Kullanım

41 DS, Hunter'ın imzası niteliğindeki üst üste binmeyen, geriye açılı (swept-back) B&R armaya sahiptir; sarmalı sistemde 777 fit kare, tam yelken basıldığında ise 928 fit kare yelken alanı sunar. Havuzluğun üzerini bir paslanmaz çelik iskota arabası kemeri (traveler arch) kaplar ve az mürettebatla yelken kullanımını kolaylaştırmak için Furlex sarmalı cenova, isteğe bağlı Selden direk içi sarma ana yelken ile eşleştirilmiştir. Muhafazakar güç planı, ivmelenmekten ziyade rüzgarda konfor sağlamak için tasarlanan mütevazı 17,2 yelken alanı/deplasman (SA/D) oranıyla desteklenir. Dümen sistemi, Whitlock doğrudan tahrikli sistem üzerinden paslanmaz çelik bir dümen milindeki dengeli asma dümen palasına iletilir ve 40 inçlik dümen dolabı, havuzluğu sosyal kullanım için açmak amacıyla katlanabilir. Geleneksel şaftlı 40 beygir gücünde bir Yanmar yardımcı tahrik sistemini oluşturur. (2)

Konaklama

Güverte altında, standart iki kamaralı düzende kıçta, enlemesine yerleştirilmiş çift kişilik ada tipi yatak, sedir kaplı bir gardırop, Corian tezgahlı makyaj masası ve iki adet buzlu açılır lumbuzla aydınlatılan duş kabini içeren özel bir kıç tuvalet/banyoya giriş bulunur. Baş tarafta ise ikinci bir kamara, iskele tarafında konforlu bir çift kişilik yatak ve sancak tarafında Corian makyaj masası sunar; ancak bu kamaradaki tavan monteli tuvalet ve duş sistemi, sadece dalgasız denizde veya limanda demirliyken kullanışlıdır. Salon, masası çift kişilik yatağa dönüşen bir yemek masası etrafında toplanmıştır; karşısında tam boy bir kanepe ve banyonun önünde baş tarafa bakan bir harita masası yer alır. L şeklindeki kuzine, ciddi bir gezi mutfağı işlevi görür: şeffaf ve yuvarlak arka seramikli Corian tezgahlar, çapraz yerleştirilmiş çift evye, yalpalı iki gözlü propan gazlı ocak ve fırın, üstünde mikrodalga fırın, paslanmaz çelik ön yüklü buzdolabı, rafları ve derin kutusuyla kiler alanı ve konsol tabanındaki konserve/kavanoz saklama alanları bu kuzinenin donanımını tamamlar. (1)

Bilinen Sorunlar

Kaynaklarda 41 DS için herhangi bir yapısal kusur veya sistemik arıza belgelenmemiştir. Dikkat edilmesi gereken tek konaklama sınırlaması, baş taraftaki tuvaletin serpinti körüğünün içinde yer almasıdır; bu durum kullanım alanını sadece durgun sulara veya limanda demirliyken kullanıma indirger. Bu bir kusurdan ziyade bir tasarım sınırıdır ve iki çiftten oluşan bir mürettebatın demirdeki ranzaları nasıl paylaşacağını doğrudan etkiler. (1)

Refit ve Sahiplik

Bir 41 DS arayan alıcılar; B&R arması, Yanmar yardımcı motoru, Whitlock dümen sistemi ve direk içi sarma seçeneği gibi temel sistemleriyle 2000'lerin ortalarındaki seri üretim gezi teknelerinin standartlarını yansıtan bir tekne ile karşılaşacaklardır. Güverte salonundaki camlar ve gömme kapaklar, zamanla UV ışınlarına ve contaların yıpranmasına en çok maruz kalan unsurlardır; su hattının üzerindeki her türlü gövde geçişi ise nem girişine karşı dikkat gerektirir. Bunun dışında tasarımın ödüllü geçmişi ve Henderson soy ağacı, onu doğrudan Hunter Marine'in olgun gezi serisinin içine yerleştirir.

Karar

Hunter 41 DS, yarış odaklı keskinliğini yaşanabilirlikle takas eden, özenle tasarlanmış bir güverte salonu gezi teknesidir. Henderson'ın geniş hacimli gövdesi ve B&R arması, onu kolay kullanımlı ve içinde yaşamak için keyifli bir tekne haline getirir; kuzine ve salon alanları ise boyutundan beklenmeyen bir ferahlık sunar. Baş taraftaki tuvaletin denizci sınırlaması ise teknenin en büyük ödünüdür.

Avantajları

  • Panoramik pencereleri ve 6 fit 10 inç salon iç yüksekliği ile güverte salonu düzeni
  • Sarılan cenova ve az mürettebatla seyir için isteğe bağlı direk içi sarma sistemi ile B&R arma
  • Corian yüzeylere ve özel saklama alanlarına sahip L şeklinde kuzine
  • Düşük balast-deplasman oranlarıyla dengeli, ödüllü 2006 gezi teknesi tasarımı

Dezavantajları

  • Baş taraftaki tuvalet/duş sadece düz sularda veya limanda kullanılabilir
  • Muhafazakar yelken planı, hafif rüzgarda ivmelenme yerine konforu tercih eder

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma