Design a konstrukce
Cantiere del Pardo staví model 52 Performance výhradně v sendvičové konstrukci s využitím lehkého dřeva, vodovzdorné překližky a pěnových jader z PVC, s kompozitními přepážkami, které jsou strukturálně laminovány pro zvýšení tuhosti bez zbytečného zvyšování hmotnosti. Nová loď se drží přísné projektované hmotnosti prázdné lodi 16,5 tuny, přičemž k udržení hmotnosti pod kontrolou jsou použity pěnové panely a plné překližkové strukturální přepážky. Linie trupu od Polli nesou objem směrem k zádi pro zajištění stability a výkonu, přičemž tvarová stabilita trupu snižuje potřebu nést nadměrnou zátěž. Obě konfigurace – snadno ovladatelný trim Performance a vylepšené nastavení Race – sdílejí stejný trup, ale liší se výrazně v optimalizaci, přičemž označení Performance znamená elegantní střechu nástavby namísto vyvýšené.
Oplachtění a ovladatelnost
Vysoké oplachtění a velká plocha plachet dodávají lodi 52 výkon ve slabém větru, přičemž takeláž je umístěna za hlavní přepážkou – co nejblíže zádi – pro přesné nastavení těžiště plachet a lepší vyvážení pod plachtami. V provedení Performance má loď čtyři zadní vinšny, pevný otěžový systém hlavní plachty a standardní samopřehazovací kosatku s karbonovým čelenem, který pojme rolovací plachty typu Code pro rychlou plavbu po větru. Verze Race získává šest vinšen, podélné drážky pro kosatku, zapuštěný otěžový vozík s elektrickým ovládáním, textilní záchranná lanka a čelen prodloužený o 90 centimetrů; volitelný karbonový stěžeň a ráhno pak promění jachtu v konkurenceschopný offshore závodník. Konstrukce paluby od Nauta udržuje manipulaci s plachtami efektivní a nenápadnou, což ponechává čistý kokpit, kde se mohou hosté odpočinout, a dvojité kormidelní stanoviště poskytují vynikající výhled při plavbě i při závodění v malé posádce.
Ubytování
Pod palubou je model 52 ve standardu tříkajutovým jachtařským speciálem se třemi toaletami, přičemž jedinou možností uspořádání je rozdělená kóje v jedné z zadních kajut. Přední majitelská kajuta zahrnuje velkou kóji, vlastní toaletu a samostatnou sprchu, zatímco na zádi lze VIP kajutu uspořádat s dvojlůžkem nebo dvěma lůžky a levoboká kajuta pro hosty má vlastní dvojlůžko. Otevřený salón a kuchyňka ve tvaru C vytvářejí světlé společenské centrum, přičemž salón směřuje dopředu pro dlouhé výhledy a praktickou funkčnost na moři; kuchyňka ve tvaru C, dopředu otočená navigační oblast a prostorná jídelna doplňují obytný prostor. Vnitřní povrchy jsou provedeny v dubu, šedém dubu nebo teaku s kontrastní podlahou, což udržuje hřejivý, minimalistický italský vzhled, který Grand Soleil definuje již po několik generací. Nicméně dřevěné prvky ze šedého dubu Alpi mohou někomu připadat neutrální a přední koupelna je poněkud kompaktní. Jedním z vytknutých nedostatků je, že interiéru snad chybí více větrání. (2)
Vybavení a systémy
Dvouapůl desetivoltový elektrický systém snižuje průměr kabelů a zvyšuje účinnost. Standardní pohon Saildrive s motorem Volvo Penta o výkonu 75 hp (k dispozici je také Yanmar o výkonu 80 hp) poskytuje autonomii při plavbě na motor z 350litrového (92galonového) palivového tanku. Čtyři nerezové vodní nádrže s přepážkami o celkovém objemu 159 galonů jsou umístěny nízko v trupu a uprostřed lodi pro ideální rozložení hmotnosti. Na modelu 52P jsou nádrže umístěny pod podlahou salónu nejblíže těžišti, takže se jejich polohou při plavbě nemění trim lodi. Příďový a záďový propeler s bezkartáčovým motorem zjednodušují manévrování v přístavech bez hluku, sklopné zrcadlo zvětšuje obytný prostor v kokpitu a integrovaná klimatizace ovládaná třemi samostatnými termostatickými zónami lze nastavit individuálně podle vyhrazených prostorů. V kuchyňce je místo pro tři chladničky/lyozy o celkovém objemu 172 litrů pro přípravu jídla na moři.
Kýly a výkon
Standardní T-kýl o délce 2,90 m je vhodný pro většinu jachtařských plaveb a klubových závodů, závodní kýl o délce 2,70 m zvyšuje narovnávací moment pro soutěživé jachtaře a verze s mělkým ponorem 2,30 m slouží pro oblasti s mělčí vodou. Model 52, navržený pro rychlé přeplavby, kombinuje rychlost s klidným chováním na vlnách a je postaven pro majitele, kteří chtějí skutečnou dvouúčelovou jachtu: dostatečně rychlou pro závodní okruhy ORC/IRC a zároveň schopnou dlouhých plaveb, s efektivními liniemi trupu, které umožňují tvrdý stoupání proti větru pod výkonným oplachtěním.
Verdikt
Grand Soleil 52 Performance úspěšně představuje moderní interpretaci nadčasového jména. Spojení lehkého sendvičového trupu s daleko posunutým stěžněm a objemnou zádí vytváří rychlou, ale ovladatelnou plachetnici typu cruiser-racer. Interiér se třemi kajutami a třemi toaletami je skutečně obyvatelný a ergonomie paluby udržuje hosty mimo dosah lan a otěží. Kompaktní přední WC a mírně nedostatečná ventilace jsou drobnými kompromisy vůči jinak dobře vyřešenému konceptu.
Klady
- Sendvičová konstrukce s lepenými kompozitními přepážkami pro tuhou a lehkou strukturu
- Taktéž umístěná takeláž a vysoké oplachtění poskytují skvělý výkon ve slabém větru a vyváženost lodi
- Tři samostatné kajuty s vlastními toaletami; flexibilní uspořádání záďové kóje
- Nízké umístění nádrží ve středové ose zachovává vyvážení lodi bez ohledu na zatížení
- Dvě kormidelní stanoviště, manévrovací vrtule a čistá paluba Nauta pro snadné ovládání v malé posádce
Zápory
- Přední kajuta je stísněná
- Větrání interiéru by mohlo být lepší
- Ploché a závodní kýly omezují všestrannost lodi při plavbách na různých typech akvaduktu
