Design a konstrukce
Trup i paluba jsou z laminátu, přičemž oba jsou sendvičové konstrukce, což zlepšuje klima v kajutě. Kýl je litinový a loď má ploutvový kýl s ponorem přibližně 1,45 až 1,54 metru v závislosti na zatížení, což jí umožňuje vplout i do mělkých marin. Sestava výtlaku a zátěže se zaměřuje na poměr zátěže k výtlaku 48 % a litinový kýl, přičemž poměr délky k šířce (L/B) 2,84 udržuje trup ve srovnání s délkou spíše štíhlý než široký. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Model 767 je postaven s zlomkovou takeláží a ploutvovým kýlem a údaje o ploše plachet ukazují, že má mírně nedostatečnou výbavu: má více oplachtění, než jaké má 46 % všech podobných plachetnic. S referenční plachtou ISO 8666 je poměr SA/D 16,8, přičemž s 135% genovou stoupá na 19,6, takže loď dobře reaguje na nesení větší kosatky. Plocha smáčeného dna je přibližně 215 čtverečních stop a teoretický maximální rychlostní poměr výtlaku k délce (D/L) je 6,2 uzlu při vypočtené maximální rychlosti kolem 4,7 uzlu. Poměr DL (D/L) o hodnotě 218 řadí loď mezi „středně silné závodníky“, zatímco koeficient komfortu se pohybuje mezi 17,2 a 18,0. Koeficient převrácení (capsize screening ratio) je 2,10, což naznačuje, že loď by nebyla přijata do účasti na oceánských závodech. (1)
Ubytování a dispozice
Délka 25 stop a šířka 8,86 stopy představují spíše kompaktní pobřežní plachetnici než loď pro trvalé bydlení na palubě, a objem vodní nádrže 13 galonů a nafty 8 galonů tento profil pro krátké plavby potvrzují.
Známé problémy
Výraznou konstrukční charakteristikou je sendvičová konstrukce trupu i paluby, jejímž hlavním účelem je regulace klimatu spíše než odolnost proti poruchám.
Refity a vlastnictví
Specifikace pevného lanoví jsou dostatečně podrobné pro vedení při jeho výměně: výtahy hlavní plachty, kosatky/genovy i spinakru mají všechny délku 24,6 m (80,5 stop) s průměrem 8 mm, zatímco otěže jsou o průměru 10 mm, přičemž hlavní otěž má délku 19,2 m a otěže kosatky/genovy 7,7 m. Kupující nebo majitel vyměňující pohyblivé lanoví mohou tyto délky a průměry přesně napodobit.
Verdikt
Granada 767 je malá, lehce stavěná dánská plachetnice typu cruiser-racer se sendvičovým laminátovým trupem a palubou pro vnitřní pohodlí a zlomkovým sloopem bez pevného stěžně, který těží z 135% genovy. Její štíhlý trup a středně závodní poměr DL jsou vhodné spíše pro plavbu v chráněných vodách než pro oceánské přeplavby.
Klady
- Sendvičová konstrukce trupu a paluby zlepšuje klima v kajutě
- Mělký ponor umožňující vjezd do marin, kam jiné kýlové lodě nemohou
- Štíhlý trup s mírným poměrem výtlaku k délce typickým pro závodní lodě
Zápory
- O něco slabší oplachtění ve srovnání s podobnými plachetnicemi
- Koeficient převrácení ji vylučuje z oceánských závodů
- Minimální objem nádrží pro delší plavby
