Design a konstrukce
Trup plachetnice 40/40 je z laminátu a loděnice ji nabízela s různými variantami kýlu — s ploutvovým kýlem a hlubším ploutvovým kýlem, přičemž druhá varianta má ponor přibližně 6,76 až 7,06 stopy v závislosti na zatížení, zatímco verze s mělčím ponorem dosahuje přibližně 5,18 až 5,48 stopy. Tento rozdíl umožňuje majiteli vyměnit přístup do mělkých marin za lepší stoupavost proti větru: mělký ploutvový kýl jí umožňuje kotvit ve většině přístavů, zatímco hlubší ploutvový kýl ji omezuje na velké mariny. Šířka 13,5 stopy při poměru délky k šířce (L/B) 2,89 poskytuje prostorný trup, a poměr zátěže k výtlaku 41 % — 10 754 liber olova při hmotnosti prázdné lodi 23 713 liber — udržuje loď pevně na jejích vodoryskách. Koeficient ponoření 1 648 liber na palec napovídá, jak málo se loď pod zatížením pro plavbu přiklání k bokům. (1)
Oplachtění a ovládání
Pedrick dal modelu 40/40 zlomkovou takeláž s poměrem plochy plachet k výtlaku (SA/D) 15,3 při referenční plachtě ISO, což se při zlomkové takeláži s 135% genovou zvýší na 17,4. Pevné i pohyblivé lanoví odpovídají předvídatelným rozměrům cruiseru: všechny tři výtahy plachet jsou na 1/2-palcovém laně o délce 132,5 stop, otěže kosatky a genovy mají délku 38,9 stopy a průměr 0,55 palce, zatímco hlavní otěže jsou dlouhé 97,3 stopy a mají stejný průměr. Jedná se o pracovní délky pro stěžeň s výškou nad hladinou přibližně 61 stop, což potvrzuje, že takeláž je dimenzována pro pár nebo malou posádku. Zmočená plocha trupu o velikosti přibližně 495 čtverečních stop a poměr výtlaku k délce (D/L) 245 řadí loď jednoznačně do třídy naložených cruiserů. (1)
Výkonnostní profil
Čísla popisují stabilního společníka pro oceánskou plavbu. Její vypočtená maximální rychlost je přibližně 6,1 uzlu s teoretickým limitem výtlakového trupu 7,9 uzlu a koeficient převrácení (capsize) o hodnotě 1,88 se nachází v uklidňující zóně pro loď její velikosti. Koeficient komfortu (Motion Comfort Ratio) 31,4 odráží měkký, klidný pohyb těžkého trupu se středním výtlakem. Nic z toho z ní nedělá rychlou loď na startovní čáře, ale parametry stability odpovídají lodi, která má chránit svou posádku. (1)
Ubytování
Šířka 13,5 stopy a délka na vodorysce 35 stop přinášejí objemný tvar trupu a objem nádrží na vodu 106 galonů a palivo 62 galonů naznačuje dojezd odpovídající tomuto vnitřnímu prostoru, nikoli sprint víkendového závodníka. Dvou- a tříkajutové uspořádání majitelů, která se objevují na trhu s použitými loděmi, jsou praktickým vyjádřením tohoto objemu.
Verdikt
Freedom 40/40 je cruiser navržený Pedrickem, který mění minimalistickou jednoduchost za konvenční zlomkový sloop na pevném laminátovém trupu s možností výběru hloubky kýlu. Její koeficient stability a komfortu ji řadí především mezi lodě pro dálkové plavby a rozměry takeláže potvrzují, že byla dimenzována pro plavbu s malou posádkou.
Klady
- Možnost výběru mezi mělkým nebo hlubokým ploutvovým kýlem podle plavební oblasti
- Vysoký poměr zátěže k výtlaku a uklidňující koeficient převrácení
- Pohodlný pohyb na vlnách pro oceánskou plavbu
- Oplachtění dimenzované pro snadné ovládání v malé posádce
Zápory
- Těžký výtlak omezuje akceleraci ve slabém větru
- Verze s hlubokým kýlem je omezena na velké maríny
- Uspořádání interiéru není v dostupných materiálech podrobně popsáno
