Design a konstrukce
Comanche 32 je katamarán z pevného laminátu s olověnou zátěží a vícetrupým kýlem, dodávaný ve standardu s pevnými kýly – v reklamách loděnice Sailcraft označovanými jako „krátké kýly“ – aby se uvolnilo obytné prostranství uvnitř trupů. Nicméně několik málo kusů opustilo formu s ploutvemi a v nabídce byly uvedeny i středové ploutve, které po spuštění zvětšují ponor na 1,8 metru (6 stop). Kormidla jsou usazena za silnými skegy, což majiteli umožňuje vyvézt loď na břeh bez obav o kotvu. Pasivní bezpečnost trupu zajišťuje čtyři vodotěsné komory, což je vlastnost, kterou časopis Multihulls World přímo spojuje s její námořní způsobilostí na loď této délky. Vizuálně působí jako produkt své doby: mnohoúhelníková střecha nástavby, velmi skloněné přídě a nízký, elegantní profil s úzkou šířkou podle moderních standardů katamaránů jí dodávají zastaralou siluetu. Samotná konstrukce však byla posuzována jako stejně robustní jako u předchůdce Iroquois. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Taktika je v podstatě jednotrupová, s širokou střechou nástavby a vzadu umístěným stěžněm, lišící se pouze proti převrácení vybaveným prvkem na vrcholu stěžně. Nese přiměřené množství plachet na svou délku a na kormidle působí živě, zejména ve slabém větru. Tato živost v kombinaci s mělkým ponorem standardních kýlů 3 stop a 2 palce (cca 0,97 m) a kormidly chráněnými skegem z ní dělá nenáročnou loď pro manévrování v těsných prostorech a snadno ji možné najít na pláži. Navzdory krátké celkové délce je velmi vhodná pro dlouhé plavby a na svou velikost má docela dobrou plavební způsobilost.
Ubytování
V podpalubí byl Comanche 32 uspořádán pro osamělé jachtaře nebo pár trávící na palubě dlouhé časy. Každý trup nabízí jednu kajutu a navíc záďovou kajutu nominálně určenou pro dva lidi, přičemž vnitřní výška v trupových kajutách je 198 cm (6 stop a 6 palců). Pravoboký trup nese velkou toaletu, levoboký trup kuchyňku. Přes spojovací můstek — kde se výška v kajutě snižuje na 178 cm (5 stop a 10 palců) — se nachází prostorný salón a velký navigační stůl, což je společenské i navigační srdce lodi. Účelem pevných kýlů bylo výslovně získat toto vnitřní objem, a varianta motor-sailer posunula ubytovací kapacity ještě dál díky vyvýšené palubě, vnitřnímu kormidelnímu stanovišti a dvěma dieselům o výkonu 15 koní.
Refity a vlastnictví
Zájemci o koupi použité lodi narazí na dvě filozofie pohonu: standardní jedno přívěsné nebo dva vestavěné motory, a také vzácný motorový jachtař se dvěma diesely a vnitřním kormidelním stanovištěm. Volitelná ploutev a několik málo staveb s ploutvovým kýlem znamenají, že konfigurace kýlu se liší od trupu k trupu, což je bod, který je třeba před koupí ověřit. Zastaralý design je spíše kosmetický než funkční, a robustní trup s vodotěsnými dílčími prostory naznačují loď, která dobře snáší i náročnější zacházení.
Verdikt
Comanche 32 je promyšleně vyvinutá cestovní plachetnice, která vyměnila minimalismus lodí Iroquois za skutečnou nosnost a obyvatelný objem, aniž by ztratila odolnost staršího modelu. Je to plachetnice pro skutečné jachtaře – živá na zadoboční kurzy, bezpečná díky dělenému trupu a snadno přistavitelná – nejlépe vyhovující párům nebo sólovým jachtařům, kteří oceňují plavební vlastnosti a jednoduchost více než lesk.
Klady
- Robustní konstrukce z plného laminátu s čtyřmi vodotěsnými kompartimenty pro pasivní bezpečnost
- Mělký ponor a kormidla chráněná skegem usnadňují najíždění na pláž a manévrování v těsných prostorech
- Prostorný salón na spojovacím můstku a plná výška v kajutách trupů vyhovují dlouhodobému bydlení na palubě
- Živý výkon bez větru díky známému oplachtění typu jednotrupé lodi
Zápory
- Zastaralý tvar s hranatou střechou nástavby a výrazně skloněnými příděmi
- Úzká šířka podle moderních standardů katamaránů omezuje vnitřní šířku mezi trupy
- Konfigurace kýlu / ploutve / zasunovací ploutve se u jednotlivých trupů liší, což komplikuje srovnávání
