Dragonfly 32 Supreme — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
zasunovací ploutev
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
32.15' · 9.8 m
Výtlak
7 495 lbs · 3 400 kg

Dragonfly 32 Supreme představuje nejnovější z dlouhé řady trimaránů, které spojují živý výkon s dostatkem obytného prostoru pro pohodlnou plavbu. Při své délce 32 stop nabízí pozoruhodnou kombinaci rychlosti a pohodlí, doplněnou o systém skládacích ramen (amas), díky němuž se loď u mola dá snadno zmenšit na šířku stání.

Rozměry

Rozměry 01

Celková délka
32,15 ft
Délka trupu
Délka na vodorysce
Šířka
26,46 ft
Ponor
6,23 ft
Maximální výška v kajutě
Výška nad hladinou

Konstrukce a trup 02

Trup
Laminát
Typ trupu
Typ kýlu
Zasunovací ploutev
Zátěž
Výtlak
7 495 lbs
Objem vodní nádrže
Objem palivové nádrže

Takeláž a plachty 03

Typ oplachtění
Zlomkový sloop
Přední lík hlavní plachty
Spodní lík hlavní plachty
Výška předního trojúhelníku
Základna předního trojúhelníku
Délka předního stěhu (odhadovaná)
Plocha plachet

Výpočty 04

Poměr plochy plachet k výtlaku
Poměr zátěže k výtlaku
Poměr výtlaku k délce
Koeficient komfortu
Koeficient převrácení (capsize)
5,41
Rychlost trupu

Design a konstrukce

Srdcem plachetnice Dragonfly 32 Supreme je patentovaný mechanismus SwingWing, který umožňuje rychlé sklopení plováků (amas) spolu s hlavním trupem pro přistávání nebo vjezd do úzkého kotviště. Plováky samotné navíc zvětšují objem a mírně se nacházejí před středovým trupem, což podporuje rychlost lodi a zabraňuje narazit přídí do vln (pitchpoling). Jako nezatížený vícetrupý člun má loď s vytaženou ploutví mělký ponor, takže ji lze snadno najet na pláž pro koupání nebo procházku po břehu. Šířka 26 stop a 3 palce a hmotnost prázdné lodi 7 275 liber dávají představu o velikosti této platformy: široká mezi třemi trupy, ale dostatečně lehká na to, aby snadno akcelerovala. (1)

Oplachtění a ovladatelnost

Zkušební loď nesla větší a výkonnější takeláž Supreme namísto kratší Touring a byla vybavena plachtami North 3Di pro větší, výkonnější „Supreme“ takeláž. Karbonové stěžně, kování lanoví Seldén, stopery Lewmar a čtyři vinšny Andersen rozmístěné mezi střechou nástavby a kokpitem zvládají zatížení. Pevný sprit a uspořádání s všemi lany svedenými dozadu udržují kontrolu nad trimem v kokpitu. V větru o síle 13 až 15 uzlů loď stabilně dosahovala rychlosti přes 8 uzlů na boční a poloslávku a čistě přejížděla přes ostré, mírné krátké vlny bez zaváhání. (1)

Ubytování

V podpalubí je salón úzký, ale více než dostatečný pro osm osob, které se usadí kolem skládacího stolu, jenž zároveň uzavírá skříň ploutve. Sedačka na levoboku se rozloží na velkorysé dvojlůžko, příďová kajuta ve tvaru V nabízí další dvojlůžko a uzavřená toaleta se nachází hned za ním. Kuchyňka obklopuje vstup do kajuty, s levobokem, který slouží také jako navigační stanoviště, a opravdu prostorné dvojlůžko se nachází na zádi pod kokpitem. Interiér doplňuje hřejivé, dobře zpracované jasanové truhlářské prvky.

Pohon a kormidlování

Standardním pomocným pohonem je přívěsný motor o výkonu 30 hp, přičemž jako volitelné možnosti jsou nabízeny vestavěné naftové motory o výkonu 20 hp nebo elektrický pohon. Standardně se loď ovládá pínou, i když pro volitelné kormidlo s kolem je zde dostatek prostoru.

Verdikt

Dragonfly 32 Supreme je cílený turistický trimarán, který obětuje konvence jednotrupých lodí ve prospěch rychlosti, sklopné šířky a kompaktního, ale dobře navrženého interiéru. Jeho výkon pod takeláží Supreme je opravdu vzrušující a systém SwingWing řeší problém s přístupem do marin, který trápí většinu vícetrupých plavidel.

Klady

  • Sklopitelná do šířky pro plavbu v přístavech díky systému pohyblivých ramen SwingWing
  • Stabilně překonává rychlost 8 uzlů na boční a poloostrovní vítr
  • Mělký ponor umožňující najetí na pláž se zvednutou ploutví
  • Karbonová takeláž a kvalitní kování (Andersen, Seldén, Lewmar)
  • Ploutev uložená pod stolem v salónu šetří prostor v podlaze kajuty

Zápory

  • Úzký salón omezuje prostor pro společenské setkání a trvalé bydlení na palubě
  • Nezatížená platforma neposkytuje žádnou stabilitu vyplývající z vlastní zátěže

Podobné plachetnice

12 srovnatelných návrhů · podobné LOA, výtlak a oplachtění