Design a konstrukce
Trupy a paluba modelu 760R jsou vakuově laminovány s pěnovým jádrem z PVC, zatímco příčné nosníky jsou v místech s vysokým namáháním, jako jsou kormidla a jejich pouzdra, infuzovány pryskyřicí s karbonovými výztuhami. Zasouvací ploutev umožňuje lodi plout tak ostře proti větru jako jakákoli jednotrupá plachetnice a samotný list kormidla se také zasouvá, což poskytuje ponor pouhých 1 stopu se zasunutou ploutví a 5 stop a 3 palce se zataženou ploutví. Patentované systémy skládacích pomocných trupů (ama) od této společnosti umožňují majiteli oba boční trupy kompletně rozvinout i zasunout ručně. S vytaženými ama se šířka loďky zvětší na 17 stop a 11 palců; po složení se zmenší na 8 stop a 2 palce a loď zůstane přepravitelná za relativně malými vozidly. Model 760R nese delší, vzdušnější a lepší pro proražení vln určené pomocné trupy než Dash 750, ze kterého je odvozen, a tyto vylepšené ama zvyšují stabilitu a bezpečnost, když je loď pod velkým tlakem vln. (1)
Oplachtění a ovládání
Závodní verze je vybavena vysokým otočným hliníkovým křídlovým stěžněm (karbonová verze je k dispozici jako volitelná příslušenství) a vysokopevnostními vanty. Karbonový spinakr podpírá plachty pro plavbu po větru a rolovací ráhno mimořádně zjednodušuje vytahování a stahování hlavní plachty. Podle testu časopisu SAIL Magazine zajišťuje rolovací ráhno bezproblémové ovládání hlavní plachty. Ovládání plachet je centralizováno pomocí sady stoperů Spinlock XAS na stěžni, zatímco palubní kování je převážně od značky Harken, včetně vinšen a otěžového vozíku pro hlavní otěže, který se táhne napříč celou šířkou kokpitu. Protiskluzová páska na bocích lodi poskytuje bezpečnou oporu při pohybu posádky dopředu. Při hmotnosti prázdné lodi 1 795 liber a ploše plachet 435 čtverečních stop dosahuje 760R hodnoty SA/D 47 a D/L 60. Jako pomocný pohon je specifikován přívěsný motor o výkonu 8 koní. (1)
Ubytování
Ubytování na Corsair 760 je minimální, což je v souladu s minulými trimarány Corsair této velikosti. Zvedací střecha (pop-top) vytváří světlou výšku v kajutě, která by jinak neexistovala. Kajuta nabízí příďovou kajutu ve tvaru V, boční sedačky, které lze sklopit na spaní, a také stísněnou kuchyňku s jedním vařičem a dřezem. Stůl připevněný k ploutvové skříni lze odstranit pro zvětšení prostoru pro pohyb, a v nouzi by na palubě mohli spát čtyři lidé. Varianta 760R jde ještě dál – minimalizuje kajutu a zvětšuje kokpit pro lepší manévrovatelnost a úsporu hmotnosti.
Verdikt
Rodina Corsair 760 shrnuje logiku přepravitelného trimaránu do 24 stop a 3 palců dlouhého balení, které se na silnici skládá na 8 stop a 2 palce a na vodě se rozloží na šířku téměř 18 stop. Závodní model 760R mění pohodlí kajuty za lehčí, lépe ovladatelnou palubu a prokazatelně stabilnější plovací části (amas), zatímco standardní 760 si zachovává malou, ale chytrou kajutu. Konstrukce kombinuje trupy s pěnovým jádrem vytlačované vakuem s pryskyřicí infuzovanými, karbonem vyztuženými příčnými nosníky a ručně skládané plováky usnadňují spouštění lodi z přívěsu i pro jednoho člověka.
Klady
- Ručně sklopné plochy ráhna pro skutečnou přepravitelnost na přívěsu
- Vylepšení Wave-piercing ama zvyšuje stabilitu při stlačení
- Rollrový bok a stopery na stěžni zjednodušují ovládání plachet
- Zasouvací ploutev a kormidlo poskytují mělký ponor pouhých 30 cm
Zápory
- Minimální ubytovací kapacity, zejména u modelu 760R
- Nízká hmotnost prázdné lodi 1 795 liber omezuje nosnost a manévrovací rezervu na širém moři
