Ontwerp en constructie
De rompen en het dek van de 760R zijn vacuümverpakt met een PVC-schuimkern, terwijl de dwarsbalken met hars zijn geïnjecteerd met koolstofvezelversterkingen in zwaarbelaste zones zoals de roeren en roerkasten. Een intrekbare steekzwaard maakt het mogelijk om zo hoog aan de wind te zeilen als elke monohull, en het roerblad trekt zich ook in, wat resulteert in een diepgang van slechts 1 voet met het zwaard omhoog en 5 voet 3 inch met het zwaard naar beneden. De gepatenteerde klapsysteem voor de bijrompen (ama) stelt de eigenaar in staat om de twee uitliggers volledig met de hand uit te klappen en weer in te trekken. Met de bijrompen uit wordt de breedte 17 voet 11 inch; opgeklapt schrinkt deze tot 8 voet 2 inch, waardoor de boot achter relatief kleine auto's te traileren blijft. De 760R heeft langere, drijvender wave-piercing bijrompen dan de Dash 750 waaruit hij is afgeleid, en deze verbeterde bijrompen bevorderen de stabiliteit en veiligheid wanneer de boot onder zware druk komt te staan. (1)
Tuigage en bediening
De wedstrijdversie is uitgerust met een hoge, roterende aluminium vleugelmast (met carbon als optie) en hoogwaardige wanten. Een carbon spriet ondersteunt de ruimewindse zeilen, en een rolgiek maakt het hijsen en strijken van het grootzeil uitzonderlijk eenvoudig. De zeilbediening is gecentraliseerd met een set Spinlock XAS valklemmen op de mast, terwijl het dekbeslag overwegend bestaat uit Harken, inclusief lieren en een grootschootgeleide die de volledige breedte van de kuip overspant. Het antislipmateriaal op de zwaarden biedt een veilige standplaats voor de bemanning wanneer deze naar voren loopt. Met een leeggewicht van 1.795 pond en 435 vierkante voet zeiloppervlak heeft de 760R een SA/D van 47 en een D/L van 60, en er is een 8 pk buitenboordmotor gespecificeerd als hulpmotor. (1)
Accommodatie
De accommodatie aan boord van de Corsair 760 is minimaal, wat past bij eerdere Corsair-trimarans van deze omvang. Een hefdak zorgt voor stahoogte waar anders geen plaats zou zijn, en de kajuit herbergt een V-kooi, zijbanken die omhoog kunnen worden geklapt tot slaapplaatsen, en een krappe kombuis met één kookplaat en een gootsteen. Een tafel die aan de zwaardkast is bevestigd, is te verwijderen om meer bewegingsruimte te creëren; in noodgevallen konden er vier personen aan boord slapen. De 760R-variant gaat nog een stap verder door de kajuit te minimaliseren en de kuip te vergroten voor meer ruimte bij het manoeuvreren en gewichtsbesparing.
Het oordeel
De Corsair 760-familie vat de logica van een trailerbare trimaran samen in een pakket van 24 voet en 3 inch dat op de weg kan worden opgevouwen tot 8 voet en 2 inch breedte en op het water opent tot bijna 18 voet breedte. De uit de wedstrijd afgeleide 760R ruilt kajuitcomfort in voor een lichter, beter controleerbaar dek en duidelijk stabieler amas, terwijl de standaard 760 een kleine maar slimme kajuit behoudt. De constructie combineert vacuümverpakte rompen met schuimkern met harsgeïnjecteerde, met koolstofvezels versterkte dwarsbalken, en de handopgevouwen amas maken het lanceren vanaf een helling een eenvoudige klus voor één persoon.
Pluspunten
- Handmatig te bedienen klapschot-ama's voor echte trailerbaarheid
- Verfijning van de wave-piercing ama verbetert de stabiliteit wanneer er druk op staat
- Rollgiek en mastgeïnstalleerde valklemmen vereenvoudigen het zeilbeheer
- Hefbaar midzwaard en roer zorgen voor een geringe diepgang van slechts 1 voet
Minpunten
- Minimale accommodatie, vooral op de 760R
- Licht uitgangsgewicht van 1.795 pond beperkt laadvermogen en veiligheidsmarge op zee
