Design a konstrukce
Zadáním od Butlera byla výkonná plachetnice s ambicemi jednotřídového závodění (one-design). Capri 25 tento hybridní charakter přináší díky ploutvovému kýlu a vnitřně namontovanému nesenému kormidlu ovládanému pínou, s nakloněnou přídí typu „lžíce“ a svislým zrcadlem lodi. Trup je převážně z ručně laminovaného sklolaminátu s překližkovým jádrem v palubě. Lehčí konstrukce je částečně důsledkem vynechání nábytku v kajutě a úložného prostoru pro kotvu na palubě, které se nacházejí u cestovní verze Catalina 25. Pro mělčí vody existuje verze s křídlovým kýlem a mělkým ponorem. V porovnání s Catalina 25 nese o něco více plochy plachet na štíhlejší ploutvi a testéři zjistili, že je rychlejší; její průměrný hodnocení PHRF 171 je o 54 sekund lepší než u Catalina 25 a pouhé 3 sekundy za milníkovou rychlostí legendárního J/24. (1)
Oplachtění a ovládání
Oplachtění lodi je v různých zdrojích popsáno odlišně: jedna autorita ji označuje za zlomkový sloop s palubním stěžněm, zatímco konstrukční příručka uvádí vrcholový bermudský sloop s dvojicí vinšen na střeše nástavby a dvěma vinšnami kosatky na koamingu kokpitu. To, co je však konzistentní, je závodní zaměření – spinakr je součástí výbavy pro klubové závody a rozdělený kokpit umisťuje otěžový vozík hlavní plachty těsně před pínu pro čistý pohyb posádky. S poměrem plochy plachet k výtlaku blížícím se hodnotě 19 a poměrem zátěže k výtlaku kolem 36 % je Capri 25 spíše živá než líná loď a jeden majitel popisuje širokou palubu a slušný vnitřní objem na danou délku.
Ubytování
Pod palubou je Capri 25 spartánskější než turistická Catalina 25, ale prostornější než J/24, přičemž nabízí o šest palců větší světlou výšku v kajutě než tento referenční závodní speciál. Dispozice se točí kolem příďové kajuty ve tvaru V, dvou kójí v salónu a ve některých konfiguracích dvou záďových kójí. K dispozici je základní kuchyňka – dřez a chladicí box (icebox) zastrčený pod žebříkem do kajuty – a chemické WC pod přední kójí. Materiály v kajutě jsou skromné: formika, překližkové lemování a tvarované vnitřní obložení, což snižuje hmotnost a zjednodušuje údržbu. Pomocný pohon poskytuje přívěsný motor o výkonu 6 až 10 koní namontovaný na zrcadle lodi. (1)
Známé problémy
Desetiletí provozu odhalila předvídatelnou sadu slabých míst. Zatékání vody kolem sloupků zábradlí a úchytů vantů způsobilo měkká místa v jádru paluby, což je přímý důsledek selhání tmelení při konstrukci paluby vyztužené překližkou. Mnoho dochovaných lodí stále nese své původní pevné lanoví z drátu a pro bezpečnost jej je třeba vyměnit, jak kov stárne. Rané trupy používaly kormidla s pěnovým jádrem, která mohou absorbovat vodu a ztrácet tvar, což je závada spojená s konfigurací kormidla zavěšeného na hřídeli. Vrásky v gelcoatu na palubě a bocích jsou většinou kosmetické, ale někdy rozsáhlé, a jednoduchost elektrického systému často vyžaduje přepážení nebo upgrade panelů pro spolehlivé moderní použití.
Refity a vlastnictví
Majitelé reagovali na limity tohoto designu cílenými upgrady. Častým refitem je výměna kormidla nebo vyztužení zrcadla lodi pro uložení těžších moderních přívěsných motorů, které překonávají původní limit 6 až 10 koní. Jednoduchá laminátová konstrukce a možnost převozu na přívěsu udržují loď dostupnou pro svépomocné majitele a struktura jednotřídového třídy podporuje pokračující závodní komunitu.
Verdikt
Capri 25 je štíhlý, rychlý design z 80. let, který svou výkonností překonává i zavedené závodní lodě, přičemž nabízí dostatečně velkou kajutu pro plavbu. Slabiny se soustředí do stárnoucích systémů a náchylných sendvičových palub, ale díky jednoduché konstrukci jsou snadno opravitelné.
Klady
- Rychlejší než Catalina 25 a pod systémem PHRF téměř konkuruje J/24
- Snadno převozitelný na přívěsu s lehkou, snadno ovladatelnou takeláží
- Více prostoru pod palubou než u J/24 s praktickým uspořádáním lůžek
Zápory
- Pěnové jádro raných kormidel může nasáknout vodou
- Měkká místa v jádru paluby způsobená netěsnostmi sloupků zábradlí a úchytů vantů
- Původní ocelové pevné lanoví a jednoduchá elektroinstalace často vyžadují výměnu
