Design a konstrukce
Beneteau stavěl First 25 v monolitickém polyesteru pro trup i palubu, přičemž paluba je laminátová konstrukce bez rizika delaminace. Cílem zadání od Finota byla na prvním místě bezpečnost konstrukce a provozu spolu s manévrovatelností, vedle snahy o loď, která je rychlá a příjemná na ovládání. Verze se pevným i zvedacím kýlem sdílejí stejný trup, který loděnice nabízela ve dvou odlišných tvarech, přičemž od Bénéteau nevzešla žádná varianta s ploutví. S celkovou délkou 7,50 metru a hmotností prázdné lodi 1 800 kg působí tato jachta spíše jako kompaktní, ale solidní rodinné plavidlo než jako čistokrevný závodní speciál.
Oplachtění a ovladatelnost
First 25 má velkorysou plochu plachet a s rostoucím větrem ukazuje svůj skutečný charakter. Redaktoři časopisu Mers et Bateaux zjistili, že se jedná o živou a bezpečnou loď, když vítr zesílí, a poznamenali, že velmi dobře zvládá krátké vlny. Trup prý projevuje všechny své přednosti při větru o síle 15 až 20 uzlů a verze s výsuvným kýlem je stejně efektivní jako verze s pevným kýlem, dokonce o něco rychlejší. Čtyřčlenná posádka může pracovat v kokpitu, aniž by do sebe spadla, a široké, volné boční paluby usnadňují přechod na příďovou palubu. (1)
Ubytování
Kokpit je velmi prostorný a hluboký, s pohodlnými límcem kokpitu, které kormidelníka dobře podepřou, a dvěma velkými schránami, do kterých se vejdou vyvazovací lana, fendry, pomocný člun a další věci. V podpalubí zaujímá salón celou šířku lodi, přičemž výška v kajutě je 1,75 m a pod luknou stoupá na 1,80 m. Jedna strana sedačky se dá přeměnit na pohodlné dvojlůžko, zatímco malý navigační stůl u paty vstupu do kajuty je praktickým doplňkem. Kuchyňka ve tvaru L a toaletní kout s umyvadlem oddělují salón od předního dvojlůžka vhodného pro děti, po obou stranách jsou uloženy skříně a v lodním záchodě je malá šatní skříň. Záďová kajuta chybí.
Známé problémy a poznámky k vlastnictví
Pro každého kupujícího nebo provádějícího refit je důležité zkontrolovat několik konstrukčních bodů. Zrcadlo lodi musí být vyztuženo, pokud se přidá sedačka pro kotevní vrátek, a u verzí s výsuvným kýlem je třeba zkontrolovat dnové varengy. Šrouby kýlu nebo mechanismus výsuvného kýlu by měly být samozřejmostí každé prohlídky. Z výroby mohla loď být dodána s vestavěným motorem pod kokpitem nebo s přívěsným motorem umístěným ve speciální šachtě na zádi, což majitelům poskytuje snadnou volbu pohonu. (1)
Verdikt
First 25 je osobitý malý cruiser, který vyvažuje rodinné pohodlí s opravdovou jachtařskou duší. Trup od Finota oceňuje silnější vítr, paluby jsou dobře zpracované a interiér inteligentně využívá svých 7,5 metru délky. Varianta se zvedacím kýlem rozšiřuje možnosti plaveb a pevná polyesterová konstrukce eliminuje obavy z běžných problémů sendvičových trupů.
Klady
- Živé, jisté chování ve větru o síle 15–20 uzlů s dobrou odolností proti vlnám
- Prostorný, hluboký kokpit s bezpečným opřením kormidelníka a snadným přístupem na přední palubu
- Salón přes celou šířku lodi s praktickými úpravami a chytrým uspořádáním úložných prostorů
- Monolitický polyesterový trup a paluba bez rizika delaminace
Zápory
- Žádná záďová kajuta; příďová kóje je nejvhodnější pro děti
- Uploutvové verze vyžadují kontrolu podlahy kajuty a mechanismu zvedání kýlu
- Zrcadlo lodi vyžaduje vyztužení pro montáž sedátka kotevního vrátku
