Design a konstrukce
Loděnice Bristol Yachts postavila model 45.5 jako těžký, robustně konstruovaný jednotrupý plachetník s výtlakem 34 660 liber při délce na vodorysce (LWL) 37 stop a 3 palce, šířkou 13 stop a 2 palce a olověnou zátěží o hmotnosti 15 000 liber. Konstrukce s kýlem s integrovanou ploutví je pro značku Hood typická. Díky ní má trup minimální ponor necelé pět stop se zvednutou ploutví a hluboký ponor 11 stop po jejím spuštění, takže loď může vplout do mělkých kotvišť, aniž by ztratila schopnost stoupat proti větru. Stejný formační kámen trupu pak posloužil pro model Bristol 47.7, který představoval evoluci s tradiční zádí a delší zádí, jenž nahradil model 45.5 kolem let 1989–1990. V rámci druhé generace modelů Bristol je 45.5 považován za spojení robustní konstrukce, pohodlného chování na moři a schopností pro offshore plavbu, která definuje vážného cruiser a nikoli pobřežní loď na víkendy. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Model 45.5 byl nabízen jako sloop s vrcholovou takeláží nebo s volitelným ketchem. Oplachtění verze sloop se točí kolem hlavní plachty o ploše 399 čtverečních stop v kombinaci s kosatkou o 115 % plochy přibližně 486 čtverečních stop a genovou o 150 % plochy dosahující zhruba 752 čtverečních stop. Rozpětí I je 54 stop s J 18,5 stopy, přičemž P a E hlavní plachty jsou 47,5 a 16,5 stopy. Mezi plachty pro boční kurzy patří asymetrický spinakr o ploše 1 241 čtverečních stop a větší symetrický spinakr blížící se 1 535 čtverečním stopám, zatímco bouřková kosatka o ploše 174 čtverečních stop doplňuje sadu plachet do těžkého počasí. Zpětné hodnocení této éry přisuzují konstrukci vynikající ovladatelnost v těžkém počasí, což je vlastnost, která spolu s již zmíněným pohodlným chováním lodi vysvětluje velkou část její pověsti mezi dálkovými jachtaři. (1)
Ubytování
Tento model se vyráběl ve verzi se středovým i zadním kokpitem, přičemž verze se středovým kokpitem je běžnější a oceňovaná pro své soukromí a klidnější pohyb na vlnách za plavby. Toto uspořádání umisťuje kormidelní stanoviště uprostřed lodi, což odděluje majitelskou kajutu na přídi od kajut pro hosty na zádi – konfigurace vhodná pro dlouhodobé bydlení na palubě a pro plavby na širém moři, kde je kvalita spánku klíčová. Klasický, téměř luxusní interiér, který recenzenti oceňují, skvěle ladí s robustní konstrukcí lodi a jejím oceánským zaměřením, což z ní dělá skutečného cruiser pro jachtaře, nikoli charterově orientovaný otevřený prostor.
Verdikt
Bristol 45.5 je promyšleným konstrukčním návrhem od Hood, který spojuje všestranný trup s ploutví s robustní, na moři velmi stabilní platformou a oplachtěním dimenzovaným pro oceánskou plavbu. Jeho uspořádání se středovým kokpitem a klasické provedení mu dodávají trvalou přitažlivost pro náročné jachtaře a rodokmen vedoucí k pozdějšímu modelu 47.7 potvrzuje, že jeho forma byla silným základem, nikoli slepou uličkou.
Klady
- Trup s konstrukcí kýlu s ploutví navržený firmou Hood s režimy mělkého i hlubokého ponoru
- Těžká, pevná konstrukce s olověnou zátěží 15 000 lb při hmotnosti prázdné lodi 34 660 lb
- Vynikající chování v těžkém počasí a pohodlný pohyb na vlnách podle dobových recenzí
- Uspořádání se středovým kokpitem oblíbené pro soukromí a klidný pohyb na moři
- Oplachtění typu sloop nebo volitelný ketch s kompletní sadou námořních plachet
Zápory
- Výroba skončila kolem roku 1989–1990, což omezuje dostupnost novějších kusů
- Varianta se středovým kokpitem je běžnější, verze s kokpitem na zádi je obtížněji shledatelná
