Design a konstrukce
Witus 27 je postaven z laminátu v jednom sendvičovém laminátu s vnějším litinovým kýlem přišroubovaným k trupu s dlouhým kýlem a závěsným kormidlem. Její zátěž je litinová o hmotnosti 2 205 liber (1 000 kg), což dává poměr zátěže k výtlaku blízko 37 procent. S výtlakem 5 952 liber a šířkou 8,2 stopy je na svou délku úzká, těžká loď – délka na vodorysce 21,33 stopy a ponor 3,94 stopy ukazují na tradiční profil plného kýlu spíše než na uspořádání s ploutvovým kýlem s bombou. V loděnici Motala Boatyard se vyráběla ve Švédsku až do 70. let, v 70. letech ji vyráběla loděnice Motala Varv. Konstrukce je jednoduchá, z masivního sklolaminátu bez sendvičového jádra. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Witus 27 je vybaven zlomkovou takeláží typu 7/8 sloop s stěžněm usazeným na palubě a uváděnou plochou plachet přibližně 309 čtverečních stop (28,7 m²). Rychlost trupu je uvedena na 6,19 uzlu. Díky dlouhému kýlu a závěsnému kormidlu bude chování lodi při kormidlování a držení kurzu odpovídat tradičnímu skandinávskému cruiseru – předvídatelné a směrově stabilní, spíše než rychle se otáčející. Naftový motor o výkonu 10 koní (Volvo Penta MD6A nebo Yanmar podle švédského zdroje) je dimenzován pro pomocný pohon v přístavech a slabý vítr proti větru, nikoli pro dlouhodobé plavby na motor proti vlnám. (1)
Ubytování
Pod palubou je interiér vybaven mahagonem, přičemž výška v kajutě je na středové ose trupu přibližně 1,78 metru (5,9 stop). Objem vodní nádrže je 11 galonů (40 litrů) a palivové nádrže má kapacitu 17 galonů (65 litrů), což odpovídá jednoduché dispozici pro víkendové nebo pobřežní plavby spíše než pro dlouhodobé bydlení na palubě při plavbách na dlouhé vzdálenosti. Výška v kajutě i truhlářské prvky odrážejí tehdejší skandinávský standard interiéru: kompaktní, dřevěné a funkční.
Známé problémy
Zjevným místem, kde může stáří a vlhkost rychle poškodit spojovací prvky a spoj trupu s kýlem, je vnější litinový kýl.
Refity a vlastnictví
S pouhými 46 postavenými loděmi je Witus 27 vzácnou třídou. Majitelé ve Švédsku, včetně jmenovaných osob, vyjádřili zájem o kontaktování ostatních majitelů — což je známkou malé, soudržné komunity kolem tohoto typu. Vzhledem k litinovému kýlu a stáří z 70. let by měl kupující nebo majitel počítat s typovou údržbou související s věkem: kontrolou kýlových šroubů, kormidelního hřídele a kování na zrcadle lodi a obvyklým obnovou systémů pro půlstoletý diesel a elektrický systém. Žádná profesionální technická prohlídka konstrukce nebyla dokončena, takže každý jednotlivý trup by měl být posuzován samostatně podle svých skutečných poměrů.
Verdikt
Witus 27 je malá, tradiční švédská plachetnice z omezené produkce s poctivou konstrukcí z masivního laminátu a rodokmenem s dlouhým kýlem. Není to moderní výkonnostní loď, ale pro jachtaře, který hledá jednoduchý, úzký pobřežní sloop s mahagonovým interiérem a známými skromnými rozměry, představuje promyšlený koncept.
Klady
- Tradiční trup s dlouhým kýlem, závěsným kormidlem a konstrukcí z plného laminátu
- Interiér z mahagonu s výškou v kajutě 1,80 m (5,9 stopy)
- Zlomková takeláž 7/8 s stěžněm na palubě a plochou plachet přibližně 29 m²
- Postaveno pouze 46 kusů – vzácná třída se silnou komunitou
Zápory
- V záznamech chybí dokončená profesionální třídová prohlídka
- Železný externě montovaný kýl vyžaduje pečlivou prohlídku spojů a upevňovacích prvků
- Skromný výkon dieselového motoru 10 hp a palivová nádrž o objemu 17 galonů omezují dojezd na motor
