Design e Costruzione
Il 461 misura 45 piedi e 2 pollici sullo specchio di poppa con una lunghezza al galleggiamento di 39 piedi e 1 pollice, per un baglio massimo di 14 piedi e un dislocamento di 20.900 libbre. Lo scafo Farr sotto la sua carena è dello stesso profilo che ha spinto il First 45F5, un gemello più sportivo e stabile; quindi la versione Oceanis è una barca da crociera che indossa uno scafo prestazionale piuttosto che una carena da crociera compromessa. Questa discendenza si nota nel modo in cui la barca porta il suo baglio e nel buon aumento di velocità sotto vela registrato da Yachting Monthly. Alcuni armatori hanno riferito che la qualità costruttiva è leggera rispetto alle esigenze di una navigazione oceanica impegnativa. (1)
Armo e manovrabilità
La parentela del First 45F5 spiega la facilità di movimento del 461. Un buon passo sotto vela è il verdetto reale piuttosto che una promessa commerciale, e il baglio massimo di 14 piedi abbinato a un pescaggio di 5 piedi e 9 pollici le conferisce stabilità e un centro di gravità gestibile per una barca da crociera di 46 piedi. La linea Beneteau Oceanis era già avviata da diverse generazioni a metà degli anni '90, e il 461 si colloca in quella matura dinastia da crociera con uno scafo Farr che svolge il lavoro di base.
Abitabilità e ruolo
Con una lunghezza fuori tutto di 45 piedi e 2 pollici, il 461 è stato costruito per soddisfare tre diversi armatori: un grande cabinato da crociera familiare, una piattaforma charter per due famiglie e una casa galleggiante per una coppia dedita alla navigazione d'altura. Questa gamma di ruoli giustifica interni flessibili e uno scafo abbastanza affidabile per le traversate oceaniche, ma al contempo abbastanza permissivo per le flotte di barche da vacanza. Lo stesso scafo che le conferisce la velocità le offre anche il volume necessario per accogliere questa varietà di usi senza dare l'impressione di essere una barca monouso.
Problemi noti
L'unico problema ricorrente è una percezione strutturale piuttosto che un difetto documentato: il margine di sicurezza della barca per un uso prolungato in altura è stato messo in discussione da alcuni armatori; vale la pena valutarlo rispetto al successo del 461 come casa galleggiante per una coppia.
Il verdetto
L'Oceanis 461 è uno scafo prestazionale Farr vestito per la crociera, e questa combinazione è il cuore del suo fascino. È veloce per le sue dimensioni, abbastanza spazioso per il charter con due famiglie e si è dimostrato una casa d'altura ideale per una coppia. L'unico aspetto da valutare è la sensazione, riportata dagli armatori, che la costruzione sia leggera per un duro lavoro d'altura.
Vantaggi
- Lo scafo progettato da Farr, condiviso con lo sportivo First 45F5, offre una reale velocità
- Ideale come barca da crociera familiare, yacht da charter e barca d'altura per coppie
- Il baglio di 14 piedi e il dislocamento di 20.900 libbre offrono una crociera stabile e spaziosa
Svantaggi
- Alcuni armatori riferiscono che la qualità costruttiva risulta leggera per impegnative traversate oceaniche
