Design a konstrukce
Liniemi od Farr vznikl trup s celkovou délkou LOA 35,1 stopy, šířkou 11,5 stopy a ponorem 7,2 stopy u hluboké verze, přičemž u cestovního modelu byl k dispozici standardní kýl o ponoru 5,9 stopy. Zadní část sedadel v kokpitu jsou snadno odnímatelné schránky, které otevírají kokpit do efektivního tvaru T, což poskytuje posádce dostatek prostoru pro závodní uspořádání, zatímco loď bez nich působí jako konvenční cruiser. Teakové paluby na bocích lodi poskytují pevný opěr pro nohy při práci po větru, i když představují nepohodlnou překážku pro každého, kdo vyvažuje na boku. V interiéru je dřevěné obložení z afrického mahagonu s rovnoměrně naneseným třešňovým lakem a vysoce kvalitním lakovaným povrchem, což je o stupeň nadutilitární interiéry mnoha univerzálních konstrukcí. (1)
Oplachtění a ovládání
Kormidlo je obsluhováno vyvýšenou a výsuvnou dráhou otěžového vozíku před kormidelním kolem, což umožňuje dostatečný pohyb hlavní plachty bez rušení kormidelníka. Pro kormidelníka i pro posádku na příďové palubě pracující na přídi jsou zde integrované podnožky. Pro majitele usilující o čistě závodní model mohl být loď vybaven hliníkovým oplachtěním typu Sparcraft se třemi sálingy, prutovým pevným lanovím Navtec, systémem Tuff Luff pro přední stěh a spinakrovým takelážem s karbonovým spinakrem — konfigurace, která přidala výrazný příplatek nad základní cenu. Hluboká varianta s kýlem o délce 7,2 stopy představovala závodní ponor v porovnání se standardním kýlem o délce 5,9 stopy.
Ubytování
V podpalubí se First 36.7 pokouší o skutečný komfort pro plavbu, aniž by opustil svůj závodní koncept. Dvě zrcadlově odražené záďové kajuty mají velká dvojlůžka, šatní skříně a dveře zajišťující soukromí. Přední V-kóje je minimální pro dva dospělé osoby průměrné velikosti, ale dobře poslouží dětem. Kuchyňka má přiměřeně velkou pracovní desku s hlubokými 3palcovými otvory pro nádobí, navigační stanoviště na pravoboku je prostorné a přední lodní záchod má dostatečnou velikost. Odnímatelný jídelní stůl umožňuje otevřít salón pro závodění a zároveň zachovat praktický obytný prostor pro pobřežní plavbu.
Verdikt
First 36.7 je promyšleně řešený racer-cruiser, který bez výčitek splňuje obě své role. Trup od Farr a nastavitelný kokpit jí umožňují přecházet mezi závoděním v monotypových flotilách a víkendovým jachtingem, zatímco interiér – zejména dvě záďové kajuty a hluboká kuchyňka s vydlabáným dnovým prostorem – ukazuje skutečné cestovní zaměření. Teakové oplachtění a lakovaný mahagon jsou dobově správné detaily, které lahodí oku, i když samotné paluby nejsou přítelem pro posádku vyvažující na bocích.
Klady
- Rychlý racer-cruiser s plochou plachet 655 čtverečních stop a rozvojem v rámci pravidla one-design
- Snadno odnímatelné záďové skříňky vytvářejí skutečný závodní kokpit ve tvaru T
- Dvě záďové kajuty s dvojitými lůžky, šatními skříněmi a dveřmi pro soukromí
- Prostorné navigační stanoviště a hluboký kuchyňský pult pro plavbu
- Volitelný hluboký kýl o délce 7,2 stopy nebo standardní kýl o délce 5,9 stopy podle charakteru akvatoria
Zápory
- Teakové zábradlí brání pohodlnému vyvažování na bocích
- Přední V-kóje je minimální pro dva průměrné dospělé
- Kompletní závodní takeláž a spinakrové vybavení znamenaly vysokou přirážku k základní ceně
