Design a konstrukce
S celkovou délkou (LOA) 25 stop a 11 palců, šířkou 9 stop a hmotností prázdné lodi 4 739 liber je First 25 S kompaktní jednotrupá plachetnice, která přesto působí solidně. Hluboký V trupu na přídi minimalizuje narážení vln při plavbě ostře proti větru, zatímco plošší sekce trupu na zádi udržují loď vzpřímenou při plavbě a snižují kolébání na kotvě. Širší zrcadlo lodi než u předchůdce vedlo k instalaci dvojitého kormidla pro lepší držení kurzu a stejná široká záď poskytla nový otěžový vozík na zrcadle lodi, který udržuje hlavní otěže mimo kokpit. Varianta s výsuvným kýlem má při spuštění ponor 6 stop a 1 palec a zasouvá se do ploutvové skříně pro mělký ponor, zatímco pevný kýl má ponor 4 stopy a 9 palců; výsuvný kýl o délce 1,85 m zlepšuje výkon při plavbě ostře proti větru a umožňuje posádce kotvit v jakémkoli mělkém kotvišti. (1)
Oplachtění a ovládání
Taktika oplachtění je netradiční a osvobozující: samonosný hliníkový stěžeň s průřezem 9/10, usazený na palubě, se tyčí 41 stop nad vodorysku s jedinou sadou sálingů skloněných dozadu a bez zadního stěhu. Tato absence stěhů usnadňuje dosah k přídi a umožňuje použití velké hlavní plachty typu flat-top, která poskytuje dostatek výkonu, zatímco mírně překrývající se rolovací genova znamená, že pro vytažení kosatky nikdy není nutné chodit dopředu. Vinšny na střeše nástavby obsluhují jak výtahy, tak otěže genovy, což udržuje uspořádání čisté. Loď je ovládána pínou, nikoli kormidelním kolem. Pod plachtami vyniká štíhlým profilem a její stabilita i snadné manévrování z ní dělají bezpečný cruiser i při rychlé plavbě, což ocenil server boats.com, který poznamenal, že loď pluje lépe než původní kotva First 25. (2)
Ubytování
V podpalubí vytvořil stavitel velkorysý prostor v salónu tím, že integroval stěžeň do přední přepážky, s celkovým použitím světlého teakového dřeva. Příďová kajuta ve tvaru V slouží jako majitelská kajuta, ke které se vstupuje přes průchozí prostor s umyvadlem na jedné straně a lodním WC na druhé, oddělený úspornými posuvnými dveřmi; samotná příďová kajuta je stísněná s výškou v kajutě pouhých 5 stop a 1 palec (cca 1,55 m), zatímco světlá výška u vstupu do kajuty vyhovuje každému pod 5 stop a 10 palců (cca 1,78 m). Salón má dvě sedačky kolem skládacího stolu, přičemž pravobok lze přeměnit na dvojlůžko, takže na palubě mohou spát čtyři lidé. Kompletní kuchyňka na levoboku obsahuje dřez s manuální vodní pumpou, polyesterovou nahozenou chladicí schránku na led a volitelný kardanový jednoho hořáku, zatímco vyhrazené navigační stanoviště otočené k zádi a dostatek úložných prostorů a lavic doplňují uspořádání, které umožňuje skutečný cruising.
Vybavení a pohon
Pomocným pohonem je na přímém hřídelovém pohonu diesel Yanmar o výkonu 14 HP s podvodním výfukem, napájený palivovou nádrží o objemu osmi galonů a doplněný rotačně tvarovanou vodní nádrží o objemu jedenácti galonů. Standardní přístroje Raymarine jsou namontovány na přepážce kajuty, jako volitelná výbava je k dispozici multifunkční displej a balíček elektroniky Tacktick/Raymarine; v roce 2016 se do výbavy přidala plachta Code Zero spolu se square-top hlavní plachtou, rolovací genovou a volitelným asymetrickým spinakrem. Loď je snadno přepravitelná na přívěsu, což majiteli umožňuje spustit ji na vodu a plout na jezeře, zálivu nebo oceánu s přáteli či v jedné osobě.
Verdikt
First 25 S úspěšně funguje jako vzácný koncept: je to ostrá malá závodní plachetnice s obyvatelností pro cruising. Samonosná takeláž a čisté uspořádání paluby snižují námahu při plavbě v malé posádce, varianta se zvedacím kýlem mění mělké ramena řek v domovské vody a kajuta je na svou velikost skutečně obyvatelná. Nevýhody jsou ty typické pro každou 25stopou loď – stísněná výška v kajutě na přídi a skromná kapacita nádrží – ale lehkost konstrukce a schopnost držet kurz dodávají jistotu.
Klady
- Samonosná takeláž s hlavní plachtou typu flat-top usnadňuje přístup k přídi a manipulaci s plachtami
- Zvedací kýl umožňuje kotvení na mělkých místech a zároveň zvyšuje rychlost při plavbě ostře proti větru
- Dvojitá kormidla a široké zrcadlo lodi pomáhají držet kurz a snižují nekontrolované kutálení na kotvě
- Interiér se čtyřmi lůžky s plnohodnotnou kuchyňkou a navigačním stanovištěm pro pobřežní plavbu
Zápory
- Výška v kajutě na přídi omezena na 5 stop a 1 palec (cca 155 cm)
- Palivo o objemu 8 galonů a voda o objemu 11 galonů omezují delší nezávislé využití mimo civilizaci
