Průvodce kupujícího modelem Beneteau First 25 S
Beneteau First 25 S na trhu s použitými loděmi je přepravitelná pobřežní plachetnice typu cruiser-racer, která oživuje starší jméno Beneteau s lehčím, širším a lépe plujícím trupem než její předchůdce. Tato loď, kterou loděnice Beneteau stavěla od roku 2008, kombinuje samonosnou takeláž a útulnou kajutu s úrovní pohodlí, která umožňuje páru nebo malé posádce plout i závodit v klubových regatách ze stejné paluby. Zájemci najdou verze s pevným kýlem i se zvedacím kýlem, každá s naftovým motorem Yanmar o výkonu 14 HP, a překvapivé množství vnitřního prostoru pro 25stopou loď.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Na trhu s použitými loděmi dominují dvě konfigurace kýlu. Standardní pevný kýl má ponor 4 stopy a 9 palců (cca 1,49 m), zatímco volitelný sklopný kýl dosahuje při spuštění hloubky 6 stop a 1 palec (cca 1,85 m) a pro plavbu v mělkých vodách se zasouvá do ploutvové skříně – což je ideální pro kotvení v mělkých zátokách. V obou případech má loď délku 25 stop a 11 palců (cca 7,85 m), šířku 9 stop (cca 2,74 m) a hmotnost prázdné lodi 4 739 liber (cca 2 150 kg). Příď trupu má hluboký tvar V, zatímco záďové sekce jsou plošší. Pod palubou je stěžeň integrován do přední přepážky, což otevírá salón, kde dva pohovky lemovají stůl s klápěcími nohami a pohovka na pravoboku se dá rozložit na dvojlůžko; příďová kajuta ve tvaru V slouží jako majitelská kajuta, kam se vstupuje za dřezem a lodním WC skrz posuvné dveře. Kompletní kuchyňka na levoboku s dřezem na ruční čerpadlo, shora přikládanou chladicí schránou a volitelným kardanovým vařičem, spolu s vyhrazeným navigačním stanovištěm otočeným k zádi, činí uspořádání loďe vhodným i pro přenocování při pobřežních plavbách. (1)
Vybavení a běžné vylepšení
Mezi elektroniku běžně dodávanou na trhu ojetých lodí patří chartplotter a autopilot, obvykle v rámci volitelných balíčků Raymarine nebo Tacktick, spolu s Code Zero, který Beneteau přidal v roce 2016. Pro dosažení lepšího výkonu při plavbě na boční vítr se běžně montuje asymetrický spinakr a klasický spinakr. Uspořádání pro malou posádku se objevuje spíše jako méně časté vylepšení majitelů než jako standardní vybavení. Pro kupujícího jsou nejvýznamnější oblastmi navigace – chartplotter a autopilot snižují zátěž při plavbě sólově – a práce s plachtami, kde možnosti spinakru a Code Zero rozšiřují dosah ve slabém větru, ale zvyšují počet palubního vybavení, které je třeba kontrolovat. Samonosný stěžeň a vinšny na střeše nástavby, které ovládají výtahy a otěže genovy, zajišťují čistý kokpit i bez kormidelního kola, takže se většina vylepšení soustředí na plachty a přístroje spíše než na kormidlování.
Co zkontrolovat
Mechanismus zvedacího kýlu se ovládá ručním kladkem a navijákem a zasouvá se do ploutvové skříně, proto zkontrolujte skříň na opotřebení, zatékání vody a hladký chod kladky a kotvy navijáku. Samonosný stěžeň dosahuje výšky 41 stop a nese velkou hlavní plachtu s plochým vrcholem bez zadního stěhu, proto zkontrolujte průchod stěžně palubou a kořen jediného vzad směřujícího sálingu, zda nevykazují kompresi nebo trhliny. Hluboké přední a plošší záďové sekce trupu by měly být zkontrolovány na stav gelcoatu a laminátu odpovídající věku lodi a upevňovací bod otěžového vozíku na zrcadle lodi by měl být prověřen, zda netrpí namáháním v místě spojení s širokým zrcadlem. Na diesel Yanmar s rovným hřídelem o výkonu 14 HP s podvodním výfukem je třeba zaměřit pozornost na vyrovnání hřídele a průchodky výfuku. (1)
Dostupnost a co kupujícímu věnovat pozornost
Tyto lodě se obvykle objevují ve Spojených státech, Irsku, Velké Británii a Francii. Pro zájemce je kontrolní seznam krátký a zaměřen na specifické vybavení: ověřte typ kýlu a v případě montáže zkontrolujte skříň sklopného kýlu a její čep; prověřte usazení bezvantového stěžně a kořen sálingů; ujistěte se, že jsou přítomny očekávané elektroniky Raymarine nebo Tacktick a nulový kodak; a pokud prodej zahrnuje přívěs, zkontrolujte ho, protože loď je vytažena na vlastním přívěsu. Verze s pevným kýlem je vhodná pro hlubší kotviště, zatímco verze se zvedacím kýlem rozšiřuje možnosti plavby, ale přidává mechanismus, který vyžaduje údržbu.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Beneteau First 25 S. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 10 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| květen 25 | 2 | 859 010 Kč | — |
| červen 25 | 1 | 1 074 891 Kč | +25.1% |
| červenec 25 | 1 | 1 099 060 Kč | +2.2% |
| září 25 | 1 | 1 074 891 Kč | -2.2% |
| říjen 25 | 1 | 1 099 060 Kč | +2.2% |
| prosinec 25 | 2 | 989 098 Kč | -10.0% |
| leden 26 | 2 | 843 550 Kč | -14.7% |
| duben 26 | 3 | 989 098 Kč | +17.3% |
| květen 26 | 4 | 1 064 355 Kč | +7.6% |
| září 26 | 1 | 877 781 Kč | -17.5% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Beneteau First 25 S se objevují napříč 5 zemí. Spojené státy má nejvíc inzerátů s počtem 7 (53.8%), následují Francie a Irsko.
Pohled podle: Země
13 inzerátů · 5 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Spojené státy | 989 098 Kč | 7 | 0 | 53.8% |
| Francie | 843 557 Kč | 2 | 0 | 15.4% |
| Irsko | 1 099 069 Kč | 2 | 0 | 15.4% |
| Německo | 877 789 Kč | 1 | 1 | 7.7% |
| Spojené království | 911 889 Kč | 1 | 0 | 7.7% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
8 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 211 | 20.5' | $ 14 382 | 36 | 15 |
| Beneteau First 27 | 26.24' | $ 109 000 | 34 | 9 |
| Beneteau First 25.7 | 24.57' | $ 38 373 | 31 | 7 |
| Beneteau First 24 | 24.61' | $ 10 278 | 24 | 9 |
| Beneteau First 21.7 | 21' | $ 22 193 | 24 | 9 |
| Beneteau First 25 SJste tady | — | $ 46 000 | 13 | 1 |
| Beneteau First 25 | 24.61' | $ 7 284 | 11 | 4 |
| Beneteau First 265 | 26' | $ 25 059 | 11 | 3 |