Design a konstrukce
Loděnice Bavaria Yachts stavěla Match 42 v německé produkční éře z masivního laminátu s selektivním vyztužením trupu a pevnou laminátovou palubou. Základem tohoto trupu je partnerství s kanceláří J&J Design, které se podepsalo na většině modelů z 90. a 2000. let. Šířka 12 stop a 3 palce (3,73 m) a délka na vodorysce 36 stop a 1 palec (11,00 m) poskytují lodi objem a dostatečnou smáčenou plochu při ponoru 7 stop a 7 palců (2,31 m). Poměr zátěže k výtlaku 34,46 % a koeficient převrácení (capsize) 1,93 odrážejí tuhou a na svou velikost poměrně námořně způsobilou platformu. Rychlost trupu o něco přes 8 uzlů odpovídá mírnému výtlaku a dlouhé vodorysce.
Oplachtění a ovladatelnost
Zlomkový sloop nese plochu plachet 1 227 čtverečních stop a cílem vývoje této lodi byl cruiser-racer, který umožňuje agresivní jízdu. Řada Match byla představena jako Bavaria cruiser racing series a větší model 42 sdílí stejný koncept zaměřený na majitele, kteří si užívají vyšší úroveň výkonu se snadnou ovladatelností pod plachtami i kotvou. Kombinace kormidla zavěšeného na hřídeli a kýlu s bombou tuto myšlenku podporuje – poskytuje citlivé kormidlování a relativně nízký ponor na 42stopý výkonný trup. (1)
Ubytování
V podpalubí byl Match 42 koncipován tak, aby si poskytoval výjimečný komfort při plavbě, což byla vlastnost, kterou sériový výrobce propagoval společně s jeho závodními kvalitami. S nádržemi na 80 galonů vody a 40 galonů nafty umožňuje uspořádání delší víkendy nebo pobřežní plavby bez nutnosti neustálé doplňování zásob a koeficient komfortu 23,78 naznačuje snesitelný pohyb lodi pro její výkonnostní orientaci. Tříkajutové i alternativní uspořádání dostupné v sérii dávají majitelům flexibilitu mezi soukromým ubytováním a závodními lůžky.
Refity a vlastnictví
Naftový motor Volvo Penta D2-55 o výkonu 55 koní je jednoválcovým pohonem, což je pro loď této velikosti běžná a dobře podporovaná volba. Majitelé hledající v ojetých lodích najdou jak soukromé, tak i ex-charterové kusy, a výrobní období let 2004–2006 znamená, že většina přeživších je již hluboko ve svém druhém nebo třetím majitelském cyklu. Technická prohlídka by měla potvrdit integritu paluby a trupu obvyklým způsobem.
Verdikt
Bavaria Match 42 je cílevědomý cruiser-racer: dostatečně rychlý na to, aby uspokojil majitele s důrazem na výkon, dostatečně pohodlný pod palubou pro cruising a postavený na přímočaré konstrukci z masivního laminátu. Jeho omezená tříletá produkce z něj činí relativně vzácný, ale ucelený příklad práce studia J&J Design pro loděnici Bavaria v polovině 2000. let.
Klady
- Vysoký výkon v rámci konceptu cruiser-racer s snadnou ovladatelností pod plachtami
- Výjimečné pohodlí pod palubou na loď této výkonnostní třídy
- Pevný laminátový trup a paluba, olověná zátěž, kormidlo zavěšené na hřídeli a kýl s bombou
Zápory
- Krátká produkční série (2004–2006) omezuje velikost flotily a aktivitu v monotypových závodech
- Zlomkový závodní rig vyžaduje aktivnější práci s plachtami než čistě turistická plachetnice
