Plachetnice Bavaria Match 42 na prodej

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Užitkové tříkajutové uspořádání je na trhu s použitými loděmi běžnější, ale dostupné jsou obě varianty a častým viděním jsou i lodě po charteru. Tříkajutové uspořádání upřednostňuje soukromou plavbu s kajutami pro samostatné osoby, zatímco alternativní dispozice mění část oddělenosti za více otevřené ubytování. V každém případě šířka Match 42 12 stop a 3 palce a objem vodní nádrže 80 galonů z ní dělají použitelnou loď pro pobřežní plavbu nebo delší víkendové plavby. (1)

Vybavení a běžné vylepšení

Většina lodí na trhu je běžně vybavena chartplotterem, autopilotem, solárními panely, měničem napětí, záchranným ostrůvkem a bimini – což pokrývá navigaci, energetiku a stínění kokpitu pro typické využití. Mezi často viděná doplňková zařízení patří topení, ohřev vody, radar a AIS, které společně zvyšují komfort v chladném počasí a pomáhají předcházet kolizím. Méně běžné, ale jako vylepšení majitelů stojí za zmínku odsolovače, klimatizace, spinakry Code Zero a asymetrické spinakry, příďové vrtule a elektrické vinšny; ty se objevují u některých lodí a signalizují vyšší specifikaci nebo uspořádání pro plavbu s malou posádkou spíše než standardní výbavu.

Co zkontrolovat

Match 42 má pevný laminát jak na trupu, tak na palubě, a technická prohlídka by měla potvrdit stav laminátu obvyklým způsobem. Volvo Penta D2-55 je jednotlivý diesel a jeho výkon 55 koní a nádrž o objemu 40 galonů stojí za prověření z hlediska servisní historie a stavu palivového systému. Vzhledem k tomu, že často se vyskytují lodě po charteru, pečlivě zkontrolujte takeláž, sadu plachet a opotřebení interiéru odpovídající flotilovému používání.

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto lodě se obvykle objevují v Chorvatsku, Turecku, Austrálii, na Martiniku, ve Španělsku a v Itálii. Pro kupujícího je praktický kontrolní seznam následující: ověřte, zda uspořádání odpovídá vašim plánům (běžná je tříkajutová verze), ujistěte se, že běžně instalovaná elektronika a často používané komfortní vybavení jsou přítomny a funkční, k otáčivému čerpadlu nebo příďovému propeleru přistupujte jako k bonusům, nikoli jako k samozřejmostem, a pečlivě prověřte jakoukoli minulost v charteru. Krátké období výroby v letech 2004–2006 udržuje flotilu omezenou, takže trpělivost a široké regionální hledání se vyplatí.