Design a konstrukce
Na modelu Bavaria 44 zavětřovací plachetnice představila J&J kýl s bombou, efektivnější konstrukci kormidla a štíhlejší, nižší profil trupu, čímž posunula značku od měkčích tvarů pro turistické plavby k nižšímu trupu s lepším držením kurzu. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Kýl s bombou a účinné kormidlo splňovaly výkonnostní požadavky z roku 1993. Poměr zátěže k výtlaku 31,25 % při hmotnosti 22 440 liber s litinovou zátěží 6 614 liber poskytuje pevný základ; koeficient převrácení (capsize) 2,01 spadá do konvenční kategorie pro turistické plavby.
Ubytování
Bavaria 44 má šest lůžek ve třech kajutách, příďovou kajutu v podobě apartmá a druhé WC na zádi u kotevního řetězu. Salón není ideálně uspořádán pro plavbu na otevřeném moři, ale v přístavu funguje dobře. (1)
Známé problémy
Uspořádání salónu, které činí život v přístavu příjemným, je stejné jako to, které se na volném moři nepovažuje za ideální pro kotvení; podpalubní zajištění nebylo prioritou stejnou jako přístavní komfort. (1)
Refity a vlastnictví
Charterově orientovaná verze Holiday byla nabízena také s kotvou a dnes má tendenci dosahovat nižších cen. Model 44 se v letech 1992–1996 vyráběl jako první J&J Bavaria, přičemž na trhu s použitými loděmi tvoří exempláře s písmenem Holiday spodní hranici cen. (1)
Verdikt
Bavaria 44 je přechodovým konstrukčním řešením: nejprve od J&J Bavaria s bombou na kýlu, čistším kormidlem a nižším trupem. Prostorná tříkajutová plachetnice pro přístavní i pobřežní plavbu s předním apartmánem a lodními záchody na zádi. Pevnost v přístavu v podobě salónu je její slabinou na otevřeném moři; trhu dominuje krátká produkce a levnější varianta Holiday.
Klady
- První plachetnice od J&J Design Bavaria s bombou na kýlu a efektivním kormidlem představená zde
- Štíhlejší profil trupu s nižším ponorem zlepšuje výkon a snižuje aerodynamický odpor
- Šest lůžek ve třech kajutách s přední apartmánovou kajutou a lodními záchody na zádi
- Salón dobře funguje v přístavu
Zápory
- Salón není ideálně uspořádán pro plavbu na moři
- Krátké období výroby v letech 1992–1996 omezuje nabídku trupů
- Verze pro prázdninový charter snižuje prodejní hodnotu ve srovnání se standardní lodí
