Jachtař porovnávající poznámky o oplachtění na marinové lávce před výběrem typu takeláže

Výběr správného oplachtění pro vaše jachtání

Správné oplachtění je takové, které snižuje tření ve vašem skutečném jachtařském životě. Skvělý offshore kutr může být na úzké řece otravný. Jednoduchá šalupa může být tou nejlepší lodí na světě, pokud vás přiměje vyplout každý víkend. Ketch může způsobit, že se velká loď bude zdát snadno ovladatelná, nebo může proměnit refit ve finanční cvičení s druhým stěžněm.

Začněte účelem, pak teprve volte oplachtění.

Začněte s posádkou, ne s romantikou

Vaše realita posádkyOplachtění, které upřednostnitOplachtění k zamyšlení
Nový majitel, krátké pobřežní plavbySloopKutr, ketch, yawl, neobvyklé přestavby
Plavba v jednom nebo v páruSloop, kutr, Solent, catboat, cat kečVelké překrývající se vrcholové genovy, složité tradiční takeláže
Offshore plavbyKutr, Solent, konzervativní sloop, větší ketchLehce stavěné nebo nezdokumentované alternativní takeláže
Klasické nebo historické jachtáníGaflové oplachtění, yawl, škunerModerní takeláže, které neodpovídají účelu lodi
Objevování na malých lodíchLugrová plachta, latinská plachta, gunterové oplachtění, catCokoliv s pomalou přípravou a piplavým kováním
Zaměření na výkonZlomkový sloop, moderní sloop, vybrané koncepty s pevným křídlemKetch, těžké gaflové oplachtění, džunkové oplachtění s plochými panely

Přizpůsobte takeláž revíru

V oblastech se slabým větrem záleží na velkých překrývajících se headsailech, vyšších stěžních a efektivních moderních plánech plachet. Při plavbě v pasátových větrech záleží více na snadném refování a vyvážení. V mělkých chráněných vodách mohou být malé jednoduché takeláže zábavnější než složitost velké jachty. Na otevřeném moři se schopnost bezpečně a bez dramatu zmenšit plochu plachet stává spíše bezpečnostním prvkem než jen pohodlím.

Nekupujte si oceánskou takeláž na dny strávené v marině, pokud nechcete platit také účty za její údržbu. Nekupujte závodní takeláž pro těžký cruising, pokud vás nebaví neustálé ladění a údržba. Nekupujte vzácné oplachtění, pokud nejste nadšeni z toho, že se stanete jedním z místních odborníků.

Spočítejte si skryté náklady

Každý další stěžeň, stěh, rolfok, pohyblivý zadní stěh, ráhno, spar, plachta, vinšna, otěžový vozík a ovládací lano má k sobě připojenou budoucí fakturu. To neznamená, že složitost je špatná. Znamená to jen, že složitost si na sebe musí vydělat.

Před výběrem složitější takeláže si nacloňte:

  • Výměnu pevného lanoví
  • Výměnu pohyblivého lanoví
  • Sadu plachet a jejich opravy
  • Rolfoky, otěžové vozíky, vinšny a palubní kování
  • Přístup ke kotevním deskám vantů a jejich opravu
  • Sklápění stěžně a obeznámenost loděnice s daným typem
  • Požadavky pojišťovny nebo technické prohlídky

Pokud je takeláž vzácná, zeptejte se, kdo v dojezdové vzdálenosti na ní skutečně někdy pracoval.

Praktický užší výběr

Pro většinu prvoskupců zvolte sloop. Sloop s vrcholovou takeláží je známý a má širokou podporu. Zlomkový sloop se často snadněji obrací proti větru a je lépe trimovatelný. Obě varianty mohou být vynikající, pokud je loď v pořádku a uspořádání pro ovládání plachet je rozumné.

Pro offshore cruising zvažte kutr nebo Solent rig, pokud je plán plachet skutečně navržen pro snadné zmenšování plochy v těžkém počasí. Odnímatelný vnitřní přední stěh nebo blízko umístěný Solent stěh mohou být chytrou volbou, ale pouze pokud je správně vyřešena konstrukce a vedení otěží.

U větších lodí zvažte ketch, pokud rozdělení plochy plachet řeší reálné síly při ovládání. Malé ketche a yawly berte jako specifické designové volby, nikoli jako automatické vylepšení.

U alternativních oplachtění kupujte s lodí i komunitu majitelů. Nonsuch, Freedom, asociace junk-rigů, tradiční komunity malých lodí a třídové asociace mohou způsobit, že se s neobvyklou takeláží nebudete cítit tak sami.

Zelené vlajky (pozitivní znaky)

  • Prodejce dokáže vysvětlit, jak se loď refuje při sílícím větru.
  • Takeláž má nedávné záznamy o kontrole a realistickou historii výměn.
  • Ovládací lana plachet jsou vedena logicky vzhledem k velikosti posádky.
  • Loď je během zkušební plavby pod zmenšenými plachtami vyvážená.
  • Dimenzování kování odpovídá velikosti a účelu lodi.
  • Typ oplachtění je podporován aktivní komunitou majitelů nebo lodní třídou.

Červené vlajky (varovné znaky)

  • „Kutrové oplachtění“ znamená pouze kosmetický vnitřní stěh s nejasnou konstrukcí uchycení.
  • Loď je závislá na starých rolovacích systémech a unavených plachtách, aby byla vůbec ovladatelná.
  • Kotevní desky vantů jsou skryté, zatéká do nich nebo jsou původní bez přístupu pro kontrolu.
  • Vzácná takeláž nemá žádnou dokumentaci.
  • Prodejce tvrdí, že refování je snadné, ale nedokáže to předvést.
  • Bezan, stěhovka nebo alternativní systém plachet nebyly roky používány.

Jednoduché pravidlo

Pokud si nejste jisti, kupte si jednodušší oplachtění v lepším stavu. Pokud volíte složitost, musíte umět pojmenovat přesný problém, který tato složitost při vašem jachtání řeší.

Toto pravidlo sice pokaždé nepřinese to nejromantičtější rozhodnutí, ale zajistí vám více jachtání, méně uvízlých refitů a loď, která bude působit jako nástroj, kterému důvěřujete, a ne jako projekt, který se stále snažíte rozluštit.

Research linkProhlédněte si jednoduché cestovní sloopy pro první výběr