Gaflové a gunterové oplachtění

Gaflové a gunterové oplachtění patří do starší rodiny podélného oplachtění. Místo jedné vysoké trojúhelníkové hlavní plachty používá gaflové oplachtění (gaff rig) vratiráhno na hlavě čtyřrohé plachty. Gunterové oplachtění (gunter rig) využívá téměř svislé horní ráhno, takže malá loď může nést vysokou a efektivní plachtu na kratším stěžni.

Tyto takeláže lze snadno romantizovat. Mohou být však i praktické, pokud se použijí na správné lodi pro správný účel.

Proč gaflové oplachtění stále láká

Gaflové oplachtění umožňuje umístit velkou plochu plachet na kratší stěžeň. To snižuje výšku nad hladinou a může vyhovovat tradičním trupům s větším výtlakem a menší moderní stabilitou. Tvar plachty má sílu, zejména při plavbě po větru, a nižší štíhlostní poměr (aspect ratio) může působit shovívavě.

U tradičních cestovních jachet, malých plavidel a klasických restaurovaných lodí gaflové oplachtění odpovídá vizuálně i konstrukčně. Rozkládá zatížení jinak než vysoká moderní bermudská takeláž a v některých případech umožňuje použití jednodušších ráhen a stěžňů.

Daň za ovladatelnost

Cenou za to je složitost v horní části takeláže a v pohyblivém lanoví. Gaflová hlavní plachta vyžaduje dva výtahy (throat a peak halyard), gaflové ráhno, větší ochranu proti oděru a pečlivé nastavení, aby plachta správně stála. Refování může být pomalejší než u moderní hlavní plachty s klasickým refováním, pokud loď nemá systém dobře uspořádaný.

Staré gaflové plachetnice mohou mít také čeleny, pohyblivé zadní stěhy, vrcholové plachty (topsails) nebo tradiční kování, což vyžaduje údržbářské dovednosti mimo běžný rozsah práce na sériových sloopech.

Gunterové oplachtění

Gunterové oplachtění je běžné u menších lodí, kde by stěžeň v plné výšce komplikoval přepravu na přívěsu, skladování nebo vztyčování. Horní ráhno po vytažení prodlužuje přední lík plachty, což vytváří obdobu vysoké trojúhelníkové plachty bez nutnosti mít vysoký jednodílný stěžeň.

Pro kajutové plachetnice, drajbóty a tradiční lodě převážitelné na přívěsu to může být velmi rozumné řešení. U větších cestovních jachet je gunterové oplachtění mnohem méně obvyklé a mělo by být posuzováno jako součást konkrétního návrhu, nikoli jako univerzální vylepšení.

Co zkontrolovat

U dřevěných stěžňů a ráhen zkontrolujte přítomnost hniloby, trhlin, problémy s upevňovacími prvky, selhání lepených spojů a skryté poškození pod kováním. Na jakékoli gaflové takeláži prohlédněte kování na stěžni pro uchycení ráhna, čelisti ráhna, naváděcí kroužky (parrels), oba výtahy plachty, kladky, kladková kolečka, stěžňové obruče a místa náchylná k oděru, kde se plachta tře o ráhna nebo lanoví.

Zaměřte se také na ergonomii refování. Tradiční takeláž, která se refuje čistě a hladce, může být radostí. Ta, která vyžaduje nebezpečnou gymnastiku na palubě v sílícím větru, může proměnit kouzlo v přítěž.

Kdy má gaff nebo gunter smysl

Gaflové nebo gunterové oplachtění zvolte tehdy, když to odpovídá účelu lodi: klasický jachting, plavba na malých lodích, tradiční estetika, krátká ráhna, mělké vody nebo pobřežní plavba po větru. Tyto takeláže dokážou i běžnou rychlost proměnit v uspokojivý zážitek, protože celá loď má ucelený charakter.

Buďte opatrní, pokud požadujete bezúdržbové vlastnictví, moderní výkon proti větru nebo snadnou dostupnost náhradních dílů kdekoli na světě. Gaflová loď po vás žádá, abyste se starali o detaily, které se mnozí moderní jachtaři nikdy nemusí učit.