Oplachtění typu yawl

Yawl vypadá na první pohled jako ketch, ale rozdíl je konstrukční: bezanový stěžeň je usazen za osou kormidelního listu. Protože je tak daleko vzadu, bývá bezan u yawlu obvykle malý. Jeho úkolem není ani tak pohánět loď, jako spíše vyvažovat její trim.

Představte si bezan yawlu jako vzduchové kormidlo. To je ten správný příměr.

Co bezan yawlu dělá

Protože je bezan daleko za těžištěm laterálního odporu lodi, má i malá plocha plachty velkou páku. Přitáhněte jeho otěže a záď pocítí vyvažující sílu. Povolte ho a chování kormidla se změní. U starších oceánských cruiserů to dokázalo usnadnit práci větrnému samokormidlu a snížit námahu kormidelníka.

Na kotvě může bezan loď také stabilizovat a udržovat příď stabilněji proti větru. To se může zdát jako zanedbatelný komfort, dokud nestrávíte neklidnou noc na lodi, která se na kotvě neustále stáčí ze strany na stranu.

Co bezan yawlu nedělá

Bezan není druhým motorem. Je příliš malý a příliš daleko vzadu, než aby u mnoha lodí výrazně přispíval k dopřednému pohybu. Pokud inzerát prezentuje yawl, jako by měl výkon a flexibilitu ketche, buďte obezřetní.

Yawl stále nese dodatečnou takeláž. Může vyžadovat čelen na zádi (boomkin) nebo zesílenou konstrukci zádi pro uchycení bezanových stěhů. Zvyšuje aerodynamický odpor, množství kování, nároky na údržbu plachet a palubní prvky. Přínosem je jemnost ovládání, nikoli rychlost.

Proč jsou yawly méně běžné

Yawly měly kdysi výhody v závodních pravidlech. Pokud handicapová pravidla penalizovala plochu hlavní plachty, ale k ploše bezanu byla velkorysá, měli projektanti motivaci posunout malou plachtu na záď. Když se pravidla změnila a vybavení pro manipulaci s plachtami se zdokonalilo, ztratil yawl velkou část svých praktických argumentů pro sériovou výrobu.

To neznamená, že jsou yawly špatné. Znamená to jen, že byste si yawl měli vybrat proto, že oceňujete jeho chování na vodě a historii, a ne proto, že by byl automaticky výkonnější než sloop.

Co zkontrolovat

Zvláštní pozornost věnujte konstrukci zádi. Záďové čeleny, kotevní desky bezanových vantů, uchycení zadního stěhu, sendvičové jádro paluby a kování na zrcadle lodi mohou být finančně náročné na opravu, pokud do nich po desetiletí zatékala voda.

Zkontrolujte také, zda je bezan skutečně použitelný. Některé starší yawly nesou opotřebované bezanové plachty, nepraktické otěže nebo kování, kterého se majitelé málokdy dotknou. Pokud je bezan součástí hodnoty lodi, měl by se snadno vytahovat, v případě potřeby refovat, trimovat a zajišťovat.

Kdy má yawl smysl

Yawl si vyberte tehdy, pokud vás přitahují klasické lodě, oceňujete vyváženost a klidné chování na kotvě a akceptujete, že bezan je spíše nástrojem pro trimování než zdrojem síly. Dobře udržovaný yawl může být úžasný, zejména pro jachtaře, kteří mají rádi logiku starších konstrukcí.

Buďte opatrní, pokud požadujete maximální rychlost, minimální údržbu nebo co nejsnadnější následný prodej. Mnoho kupujících okamžitě porozumí sloopu. Málokdo však pochopí, proč stojí za to starat se o malý stěžeň na zádi.