Swan 55-S&S-1970 Yawl 买家指南
Swan 55-S&S-1970 Yawl 是一款由芬兰 Nautor 船厂在 1970 年至 1974 年间建造的 Sparkman & Stephens 设计的 16 艘同型船系列。在二手经纪市场上，它偶尔会以桅顶索具单桅纵帆船或 yawl 的形式出现。由于两种帆装合计仅建造了 16 艘，买家购买的是稀缺性，更是其卓越的性能。其采用实心玻璃钢船体搭配柚木甲板，需要验船师具备对早期 Swan 建造工艺的了解，而不是后期采用夹芯结构的帆船。
二手市场上的布局
现存的二手 Swan 55-S&S-1970 Yawl 帆装配置为桅顶索具单桅纵帆船或 yawl 帆装，其中 yawl 的后桅帆将帆面积平衡向后延伸，便于少人操作。14.21 英尺的型宽和 38.48 英尺的水线长为这些 55 英尺的船体提供了宽敞的内部空间，适合长期船上居住，而早期 Swan 船型特有的柚木内装木工工艺也使其与后期的量产巡航帆船截然不同。
装备与常见升级
Volvo Penta MD21 柴油机提供动力，鉴于该发动机安装于 1970 年代，买家应核实其保养记录。帆装尺寸遵循 S&S #2012.1（I 63 英尺，J 22 英尺，P 57 英尺，E 20.5 英尺），因此请确认任何后期更换的桅杆或船帆参数是否与此相符。
检查要点
购买该型号时，买家最关心的问题是铺设在其坚固玻璃钢结构上的柚木甲板，这是早期 Swan 帆船的典型特征。那个时期的柚木甲板容易发生紧固件疲劳和密封失效，在一艘拥有 50 年历史的船体上，应仔细检查甲板与船体连接处是否有变软、变色以及沿内部内衬向下渗透的污渍。前舱或牵条（chainplate）穿孔周围若有霉味，表明过去曾发生过漏水，且可能已蔓延至下方的实心玻璃钢。考虑到 8.0 英尺的吃水深度，应对舵跟支撑舵和鳍龙骨进行搁浅损伤检查，并检查铅压载龙骨连接处是否有任何因撞击而分离的历史。鉴于产量极低，每艘船都应依据其自身状况进行单独的船舶检验。 (1)
可获得性及买家注意事项
- 检测柚木甲板是否有变软现象，并检查牵条（chainplate）底座是否有污渍
- 检查舵跟支撑舵和鳍龙骨是否有搁浅或撞击损伤
- 确认帆装配置完好，且备件尺寸与 S&S #2012.1 相符
- 对内装进行检测，看是否有霉味，这可能表明过去甲板曾漏水
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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