设计与建造
431 是一款采用木质饰条的实心玻璃钢单体船，主要在铅压舱基体上使用玻璃纤维建造。船体带有倾斜的船首和反向艉板，配有吃水 7.40 英尺的固定后掠鳍龙骨，以及由舵轮控制的舵跟支撑舵。Nautor 在这一时期的建造遵循了该芬兰船厂自 1966 年以来确立的批量生产玻璃钢（GRP）方法，而 431 452 平方英尺的防污面积反映了其水下作为巡航竞赛帆船所拥有的巨大空间。后掠鳍龙骨与舵跟支撑舵的组合将操舵水翼置于龙骨后缘后方受保护的流场中，这种配置非常适合该船的巡航竞赛设计。 (1)
帆装与操控
Swan 431 是一款百慕大帆装（Bermuda-rigged）的桅顶索具单桅纵帆船。高耸的帆装记录了 59 英尺的 I 前三角高度、17.95 英尺的 J 底部高度、53.25 英尺的主帆前缘弧长和 13.75 英尺的帆底弧长，从而产生了 366 平方英尺的主帆面积和 529.5 平方英尺的工作前帆面积；150% 的热那亚帆可将前三角面积扩展至 794 平方英尺，球帆面积为 1,906 平方英尺。总工作帆面积略低于 896 平方英尺。船体速度为 7.74 节，该设计的 PHRF 差点数为 84 至 93，使其跻身同代较快的中型巡航竞赛帆船之列。37 马力的 British Perkins 4-108M 柴油发动机主要用于靠泊和操纵，而非持续动力航行，40 加仑的燃油箱支持这一辅助作用。 (1)
舱内住宿
在甲板下方，431 在清晰划分的布局中可提供 9 个床位。艏舱设有一个双人 V 形床位，主舱内设有两个领航员床位，船尾舱内设有两个床位——右舷为双人床位，左舷为单人床位。厨房位于左舷，紧邻升降口梯道，呈一字型配置，配有三眼炉灶、冰盒和水槽；导航台则面向右舷与之相对。该船配置了两个卫生间：一个在左舷艏舱正后方，另一个在右舷船尾。一个 100 加仑的淡水水箱可为长途航行中的 9 人载客量提供支持。
总结
Swan 431 是一款限量生产的 Sparkman & Stephens 巡航竞赛帆船，它将坚固、压舱良好的船体与宽敞的九床位内装以及高耸的帆装完美结合。该车型仅建造了 32 艘，其短暂的生产周期使得任何幸存的现存船只都成为 Nautor 早期 S&S 系列中相对罕见的珍品。
优点
- 在 26,500 磅的船体中拥有高达 44.9% 的压舱比，提供出色的离岸稳性
- 九床位布局，配双艉舱和两个卫生间，适合深度巡航
- 高耸的桅顶帆装，可选配 150% 热那亚帆和 1,906 平方英尺的大三角帆
- 由 Nautor 原始 S&S 合作设计的 Sparkman & Stephens 设计编号 #2238-C1
缺点
- 1976 年至 1978 年间仅建造了 32 艘，市场保有量有限
- 7.40 英尺的吃水限制了浅水区的航行
- Perkins 4.108 是用于靠泊和操纵的辅助发动机，而非远航动力
