Moody 33 Mk I 买家指南
在二手经纪市场上选购一艘 Moody 33 Mk I,意味着要寻找由 Marine Projects 于 1973 年至 1976 年(即 Mk I 被 Mk II 取代之前)建造的首代中心驾驶舱巡航帆船。Angus Primrose 的设计是 Moody 首款面向批量生产的车型,共建造了 242 艘 Mk I 帆船。Mk I 可通过以下具体特征与后期的同系列船只区分开来。
二手市场上的布局
在二手市场上,船主版三舱布局更为常见,但两种版本均有出售;退役的租赁船只较为普遍。Yachtsnet 记录显示,Mk I 拥有通往后舱的中央舱盖,以及贯穿整条船宽的卫生间,洗手盆和马桶位于两侧,而厨房则位于餐桌区的对面。后期的 Mk II 将该舱盖偏移至左舷,将厨房移至船尾,并缩小了卫生间,使洗手盆和马桶均位于右舷——因此,中央舱盖和全宽卫生间可以确认其为真正的 Mk I。无论哪一代的艉舱都配有两个单人床位和充足的储物空间,可通过驾驶舱进入。 (1)
装备与常见升级
这些船上常见的配备包括自动驾驶仪、海图绘图仪、太阳能板、遮阳棚和柚木甲板。对于买家而言,太阳能板和自动驾驶仪集群意味着独立动力和更轻松的少人操作操舵,而遮阳棚和柚木甲板则关系到驾驶舱舒适度和持续的甲板维护。经常出现的附加配置,如球帆或不对称大三角帆、小艇吊艇架和游泳平台,可以扩展航行范围并提高船尾实用性;许多船只上还配备了少人操作配置和雷达。较少见的船主升级包括暖气、逆变器、风力发电机和 AIS——如果特定船体缺少这些设备且您需要冬季或离岸能力,则值得注意。
检查要点
Mk I 的后舱通道是通过驾驶舱底板中央的舱盖进入的——请确认其能顺畅开启,且周围区域没有裂纹或变软,因为舱盖失效会导致水直接流入后部床位。两侧配有洗手盆和马桶的全宽卫生间是 Mk I 的标志性设计;检查底板和内衬是否有污渍,以揭示过去的漏水情况。在看船时,请掀起前部驾驶舱底板面板,确认柴油机安装在驾驶舱下方,且面板框架没有腐烂损坏,因为进行重大维修还需要拆除承载仪表台的尾部区域。大多数船只仍搭载原装的 35 马力四缸 Thorneycroft 发动机,这是一个可靠的动力系统,但请确认具体型号,不要想当然。 (1)
可获得性及买家建议
这些帆船在英国、爱尔兰、美国、希腊、克罗地亚和泰国均有出现。在做出决定之前,请运行以下简短清单:
- 确认中央后舱盖和全宽卫生间,以核实是否为 Mk I 型号。
- 抬起驾驶舱底板;检查发动机检修孔周围是否有变软现象。
- 核实发动机是否为原装 Thorneycroft 或同等规格的柴油机。
- 如果装有柚木甲板,请检查是否存在反复出现的填缝胶失效情况。
- 如果依赖自动驾驶仪和太阳能充电进行少人操作配置,请进行测试。
价格与数量趋势
Moody 33 Mk I 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 10 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年2月 | 1 | ¥155,237 | — |
| 25年8月 | 2 | ¥131,489 | -15.3% |
| 25年9月 | 3 | ¥166,485 | +26.6% |
| 25年10月 | 1 | ¥127,261 | -23.6% |
| 26年1月 | 1 | ¥237,185 | +86.4% |
| 26年3月 | 1 | ¥127,719 | -46.2% |
| 26年5月 | 1 | ¥94,874 | -25.7% |
| 26年6月 | 2 | ¥155,736 | +64.2% |
| 26年7月 | 2 | ¥144,320 | -7.3% |
| 26年8月 | 1 | ¥118,596 | -17.8% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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