Moody 33 Mk II 买家指南
Moody 33 Mk II 是由 Angus Primrose 设计的 Moody 33 系列中,于 1976 至 1981 年间生产的中心驾驶舱巡航帆船。作为量产的演变车型,它拥有宽体船体、浅吃水和艉部厨房的内部布局。对于正在浏览二手 Moody 33 Mk II 的买家来说,Mk II 的价值在于其特定代际的布局以及记录完善的机械维护通道,而不是单纯的市场稀缺性。
二手市场上的布局
与舱盖居中且卫生间贯穿整个船宽的 Mk I 相比,Mk II 的显著特征是左舷偏移的艉舱舱盖以及后移的厨房。在 Mk II 中,延伸至主舱壁的长椅式沙发让卫生间变小,洗手盆和马桶均位于右舷。艉舱通过驾驶舱进入,这些船舱内设有两张单人床位,并配有充足的储物空间。在甲板下方,你通常会发现两个船舱和六到七个床位,以及一个独立的卫生间设施——对于一艘 33 英尺的帆船来说,这是宽敞的布局,也是这些船只被视为优秀家庭巡航帆船的原因之一。
设备与常见升级
在二手市场上,自动驾驶仪、船舱暖气、风力发电机、遮阳棚(biminis)、游泳平台、驾驶舱淋浴和雷达是常见的配置,而太阳能板、冰箱、小艇吊艇架、AIS 和海图绘图仪也经常出现。对于买家来说,有意义的配置组合集中在能源与动力——风力发电机和太阳能配合暖气,表明适合长季节的长居生活——以及导航与避风,在这些方面,雷达和海图绘图仪与遮阳棚及驾驶舱淋浴的结合,使沿海航行更加轻松。大多数船只仍保留着强劲的原装 Thorneycroft 发动机,因此问题不在于“它是否有足够的动力”,而在于“电气系统是否跟上了新增负荷的增长”。
检查要点
Mk II 的发动机位于驾驶舱底板下方,二手船商指出,通常可以通过底板前部的一个大型升降面板进行维护;对于重大维修,也可以拆除承载罗经柜的后部区域,因此请确认这些面板能够干净利落地抬起,且罗经柜的安装牢固。由于大多数船只仍保留原装的 35 马力四缸 Thorneycroft 发动机,请核实其状况和轴传动支架,而不要假设进行了现代动力更换。除此之外,与 Mk I 的区别主要在于舱室布局,因此请检查左舷偏置的艉部舱盖密封件以及右舷较小的卫生间,看是否有渗水或磨损。 (1)
保有量与买家建议
这些帆船通常出现在英国、爱尔兰、克罗地亚、荷兰、希腊和意大利。对于买家来说,简短的评估清单包括:通过偏移的左舷艉舱盖和后置厨房布局确认其为 Mk II;活动驾驶舱底板两侧的检修面板;评估原装的 Thorneycroft 和轴传动系统;并将新增设备视为提升生活品质的手段,而非决定价值的关键因素。一艘状况良好的二手船依然是一艘实用、宽敞的家庭巡航帆船,并拥有足以拓宽您巡航范围的浅吃水。
价格与数量趋势
Moody 33 Mk II 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 6 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年5月 | 1 | ¥155,743 | — |
| 25年9月 | 1 | ¥191,741 | +23.1% |
| 25年11月 | 2 | ¥216,319 | +12.8% |
| 26年4月 | 3 | ¥155,260 | -28.2% |
| 26年5月 | 1 | ¥128,168 | -17.4% |
| 26年8月 | 1 | ¥173,527 | +35.4% |
挂牌平台分布
可比型号
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