设计与建造
Fickett 的 5.5 是一款带木质饰条的玻璃钢单体船，拥有倾斜的船首和反向艉板，呈现出 20 世纪 70 年代末 Mini Ton 竞赛帆船典型的低矮轮廓。该船最显著的特征是可伸缩摆动龙骨，在航行时可降至 5.33 英尺的最大吃水深度，而在浅水航行、沙滩搁浅或用家用车辆拖行时，则可升至 1.33 英尺。操舵系统为舵柄悬挂在艉板上的升降舵，这种布置使运动部件远离船体，便于出水上排，并在龙骨升起时减少了湿表面积。该船重 1,200 磅，配有 320 磅的铁压舱，牢牢属于可拖航竞赛帆船级别，而非口袋巡航艇领域。 (1)
帆装与操控
5.5 标准配置为带内部升降索的百慕大桅顶索具单桅纵帆船，其帆面积数据展示了极具实用性的帆衣组合，从 69.6 平方英尺的工作前帆，到 167.29 平方英尺的热那亚帆，以及用于顺风航段航行的 330 平方英尺球帆。试航水手发现，它的摆动龙骨比 Hotfoot 20 和 Holder 20 上的升降龙骨更易于掌控，在一个因搁浅和拖车运输便利性而将可用船只与“温室里的皇后”区分开来的级别中，这是一个非常有意义的认可。在航行中，它凭借接近 27 的帆面积-排水量比提供了敏捷的操控性能，其 240 的 PHRF 竞赛平均差点使其跻身那个时代速度较快的 20 英尺帆船之列。Sailboat Data 记录的船体速度为 5.58 节，这与其尖细的船首入水线型和适中的排水量相符。 (1)
舱内住宿
在甲板下方，5.5 是一款简陋的露营巡航帆船。可容纳四人睡卧：艏舱内设有一个双人 V 形床位，主舱内设有两个直条长椅床位。厨房位于艏舱正后方的右舷，配有水槽；测试者指出，船舱提供的活动空间比预期要大，尽管舱内净高仅为 3 英尺——这对于一艘真正以竞赛而非长居为目的的船只来说是可以接受的。船上没有设置卫生间，其内部空间最好理解为在比赛之间休息的地方，而不是巡航之家。
装备与配件
该船标配帆桁下拉索、3:1 主帆后拉索、康宁汉索、快速缩帆系统以及穿孔趾边条——这些赛船级控制装置让少人操作的船员也能高效地调整帆装。其来自 Harken、Barient 和 North 的甲板配件被当时的评论家描述为顶级配置，这表明该船厂在装备赛船时达到了可信的业余巡回赛标准，而不是在五金件上偷工减料。
常见问题
主要的行为注意事项是在强风中易横倾，这是帆船技术参数记录中的一个客观事实，该船也因在风力增强时轻风下表现易失控而闻名。这一特性是设计固有的，任何买家或赛手都应尊重这一极限。 (2)
总结
Mirage 5.5 是一款专为 Mini Ton 竞赛而生的帆船，它能让那些希望在周六晚上就能开回家、且拥有 IOR 时代速度的航海者获得满足。它的摆动龙骨和升降舵使下水和回收变得简单，其标配的比赛硬件也确实非常出色。妥协之处也很明显：3 英尺的舱内净高、没有卫生间，以及在风力过大时乘风破浪的易横倾特性。
优点
- 国际离岸规则 Mini Ton 竞赛帆船，PHRF 240 计分且操控敏捷
- 易于管理的摆动龙骨，便于拖车运输、沙滩搁浅和浅吃水航行
- 标配顶级 Harken、Barient 和 North 配件
- 准备参赛的控制系统：斜拉索、康宁汉索、快速缩帆装置、内部升降索
缺点
- 在强风中易横倾
- 无卫生间，船舱内净高仅 3 英尺
- 简陋的内装限制了任何巡航的雄心
