Design e costruzione
Il Fickett's 5.5 è un monoscafo in vetroresina con finiture in legno, caratterizzato da un dritto di prua inclinato e uno specchio di poppa inverso che gli conferiscono il profilo basso tipico delle barche da regata Mini Ton della fine degli anni '70. La caratteristica distintiva dello scafo è una chiglia sollevabile retrattile che scende fino a un pescaggio massimo di 5,33 piedi per la navigazione e si solleva a 1,33 piedi per l'accesso a fondali bassi, l'appoggio sul fondo o il trasporto su carrello dietro un veicolo familiare. Il timone è a pala su timone a barra, con un timone sospeso sullo specchio di poppa; questa configurazione mantiene l'asse di rotazione fuori dallo scafo per facilitare l'alaggio e riduce la superficie bagnata quando la chiglia è sollevata. Con un peso di 1.200 libbre e una zavorra in ghisa da 320 libbre, la barca appartiene decisamente alla categoria dei racer carrellabili piuttosto che al mondo dei piccoli cabinati da crociera. (1)
Armo e Manovra
Il 5.5 monta di serie un armo a sloop in testa d'albero con manovre interne, e i dati del piano velico mostrano un guardaroba versatile che va da un fiocco da lavoro di 69,6 piedi quadrati a un genoa di 167,29 piedi quadrati e uno spinnaker da 330 piedi quadrati per le andature portanti. I tester dell'epoca hanno trovato la sua chiglia basculante più gestibile rispetto alle chiglie sollevabili degli Hotfoot 20 e Holder 20, un attestato significativo in una classe dove la facilità di incaglio e di trasporto su carrello separa le barche utilizzabili dalle vere e proprie "regine degli hangar". Sotto vela offre una manovrabilità agile con un rapporto superficie velica/dislocamento vicino a 27, e il suo handicap medio da regata PHRF di 240 lo colloca tra i 20 piedi più veloci della sua epoca. Sailboat Data segnala una velocità di scafo di 5,58 nodi, coerente con l'entrata fine e il dislocamento modesto. (1)
Alloggi
Sottocoperta, il 5.5 è un campeggio-crociera spartano. Quattro persone possono dormire: una cuccetta a V doppia nella cabina di prua e due cuccette a divano contrapposte nella dinette principale. La cucina si trova a dritta, subito a poppavia della cabina di prua, ed è dotata di un lavello; i tester hanno notato che la cabina offriva più spazio per muoversi del previsto, sebbene l'altezza interna sia di soli tre piedi — accettabile per una barca la cui vera attività è la regata, non la vita a bordo. Non ci sono prese a bordo per un bagno, e gli interni vanno intesi meglio come un luogo per riposare tra le regate piuttosto che come una casa da crociera.
Attrezzatura e accessori
La barca viene fornita di serie con un vang, tesabase a 3:1, cunningham, presa di terzaroli a borosa e falchetta perforata — controlli pronti per la regata che consentono a un equipaggio ridotto di regolare l'armo in modo efficiente. Gli attrezzi di coperta di Harken, Barient e North sono stati descritti dai critici dell'epoca come di prima qualità, il che testimonia come il cantiere equipaggiasse una barca da regata secondo gli standard del circuito amatoriale, senza scendere a compromessi sull'attrezzatura.
Known Issues
La principale riserva comportamentale è la tendenza alla morbidezza con vento forte, un dato di fatto registrato nelle specifiche della barca a vela, nota per la sua instabilità con aria leggera quando il vento rinforza. Questa caratteristica è intrinseca al progetto e qualsiasi acquirente o regatante dovrebbe rispettare questo limite. (2)
Il verdetto
Il Mirage 5.5 è una barca da regata di classe Mini Ton progettata appositamente per il suo scopo, che premia il velista che desidera la velocità dell'era IOR in un pacchetto che si rimette a secco facilmente nel fine settimana. La sua chiglia basculante e il timone sollevabile rendono semplici il varo e l'alaggio, e l'attrezzatura da regata di serie è davvero buona. I compromessi sono evidenti: altezza interna di soli 90 cm, assenza del bagno e comportamento tenero alla tela quando sovraccaricata.
Vantaggi
- Regata internazionale International Offshore Rule Mini Ton con PHRF 240 e manovrabilità agile
- Chiglia basculante gestibile per il trasporto su carrello, spiaggiamento e pescaggi ridotti
- Attrezzatura di coperta standard Harken, Barient e North di alta qualità
- Controllo pronto per la regata: vang, cunningham, presa di terzaroli istantanea, drizze interne
Svantaggi
- Tende a sbandare con vento forte
- Nessun bagno di prua e altezza interna in cabina di soli 90 cm
- Gli interni spartani limitano qualsiasi ambizione da crociera
