设计与建造
Wennersten 对 S2 Grand Slam 系列的设计要求偏向于轻量、高性能的竞赛船体，而 5.5 则是这一理念最紧凑的体现。该船主要由玻璃钢建造，并配有木质饰条，带有倾斜的船首和垂直的艉板，赋予了它现代赛艇的轮廓，而非传统的日间航行帆船（daysailer）轮廓。作为 S2 Yachts 生产的最小尺寸船只，也是其唯一的稳向板型（dinghy）型号，5.5 在该品牌以龙骨船为主的帆船目录中占据了独特的生态位。可伸缩的中插板允许船体在沙滩搁浅、在浅水区作业，或者在收起插板后用拖车运输，这种灵活性定义了它在日间航行和竞赛中的吸引力。 (1)
帆装与操控
5.5 搭载了分数单桅帆船（也可称为百慕大帆装）帆装，其 176 平方英尺的帆面积驱动着 600 磅的船体。操舵系统为艉挂舵，通过舵柄控制，这种直接且响应迅速的配置非常适合竞赛小艇。62.42 的排水量-长度比 (D/L) 与 39.58 的帆面积-排水量比 (SA/D) 结合，使该设计牢牢处于轻风型阵营；同时，稳向板可收回以便在浅水区探索，也可降下以增强迎风抓水能力。该设计的船体速度为 5.4 节，对于其尺寸来说较为温和，但符合一款由少数船员即可下水和回收的拖车日间竞赛帆船的设计定位。
舱内住宿
S2 5.5 是一款定位为赛艇和日间航行帆船的休闲帆船，相关资料中并未定义其具有舱内住宿功能。其木质饰条和开放式小艇特征使其定位为一艘教练船或港口竞赛船，而非周末度假船。7.67 英尺的船宽为船员体重提供了稳定的平台，但该设计的初衷是追求航行中的速度与简便，而非船舱舒适度。
总结
S2 5.5 是一款专为竞赛而生的 Wennersten 小艇，将 S2 的“大满贯”（Grand Slam）竞技精神浓缩在了一艘 18 英尺、仅生产 70 艘的帆船中。它的稳向板和可拖车运输的特性使其成为进入俱乐部比赛或日间航行的便捷之选，尽管其稀缺的生产量和小艇定位限制了它作为巡航帆船的潜力。
优点
- S2 Yachts 最小且唯一的丁型小艇型号
- 可伸缩稳向板支持沙滩搁浅和拖车运输
- 轻量、分数单桅帆船赛手，配有响应灵敏的舵柄操舵
缺点
- 仅建造了 70 艘；在任何市场上都很难买到
- 没有船舱住宿条件；仅为日间航行和竞赛设计
- 自 1983 年起停产
