设计与建造
Condor 55 在坚固的玻璃钢船体和甲板内承载了 595 磅的铁压舱，排水量为 1,654 磅，压舱比为 40%。其 2.46 的长宽比和 10.61 的舒适度比，使其牢牢归入轻量、狭窄的拖车帆船阵营，而非重型巡航帆船级别。船底湿表面积约为 129 平方英尺，吃水深度比约为每英寸 462 磅，因此它吃水较轻，对船员和载荷的变化反应迅速。其翻覆筛查比为 2.45，该设计超出了参加海洋竞赛船只的门槛，这客观地说明了其有限的远海使命，而不是对其近海性能的贬低。 (1)
帆装与操控
作为一艘分数单桅帆船，Condor 55 的帆面积-排水量比 (SA/D) 达到了 26.40，对于这种吨位的船只来说，这是一个非常活跃的数字，表明其船体反应灵敏、易于驱动。龙骨为下沉式设计，在负载下吃水在 1.15 到 1.45 英尺之间，使其能够掠过浅滩，并在收起稳向板的情况下从坡道下水。静索和控帆索规格较为普通：前帆和热那亚帆的控帆索长 18 英尺，直径为 5/16 英寸；主帆缭绳长 45.1 英尺，直径相同；球帆缭绳长 39.7 英尺，同样为 5/16 英寸。这些尺寸适合较小的甲板布局，使绞盘的负荷保持较轻，单人操作员无需费力即可轻松照看驾驶舱。
舱内住宿
在甲板下方，该船配备了四个床位，这是周末度假时小型家庭或两对夫妇的实用最低配置。紧凑的内装与 7.35 英尺的船宽以及 18 英尺船体专为保护水域设计的全局尺寸相匹配，而床位数量是参考资料中唯一公布的住宿数据。
动力与装备
动力由舷外机提供。Condor 55 通常需要一台 2 至 3 马力的舷外机，或者如果船主更喜欢安静、无排放的慢行，也可以选择一台产生 34 至 41 磅推力的电动机。这种低功率需求与其轻排水量和浅吃水、低阻力的船体线型相得益彰。 (1)
总结
Condor 55 是一款专为避风巡航和坡道下水日间航行而设计的实用型小帆船，而非远洋过境之选。Stöberl 在 70 年代末的设计带来了一款易于操纵的分段索具单桅纵帆船，其轻量化、升降龙骨和适中的动力需求使持有和维护变得简单且经济。几百艘的产量表明这是一个经过验证、被市场认可的成熟方案，而翻覆筛查比和 40% 的压舱比则让人们对它的定位保持清醒的认识。
优点
- 升降式活动龙骨提供 1.15–1.45 英尺的吃水，便于浅滩航行和拖车运输
- 轻量 1,654 磅排水量，配 40% 的压舱比和 26.40 的帆面积-排水量比 (SA/D)，易于操控
- 在经过市场验证的小型巡航船尺寸内提供四个床位，已建造数百艘
- 极低配置仅需 2–3 马力或 34–41 磅推力的电动舷外机
缺点
- 2.45 的翻覆筛查比使其无法获得大洋竞赛资格
- 除四个床位外几乎没有住宿细节；严格来说是只能在避风水域航行的船
