Tasarım ve İnşa
Fickett's 5.5, ahşap detaylara sahip fiberglas bir tek gövdelidir; eğimli bir baş bodoslama ve ters kıç aynalık ile 1970'lerin sonundaki Mini Ton yarışçılarının tipik alçak profiline sahiptir. Gövdenin en belirleyici özelliği, yelken seyrinde maksimum 5,33 fit su çekimine ulaşan ve sığ sularda erişim, karaya oturma veya bir aile aracının arkasında römorkla taşıma için 1,33 fite kadar kaldırılabilen hareketli bir döner salmadır. Dümen kontrolü, yekede asılı, kaldırılabilir bir dümen palası ile sağlanır; bu düzen, hareketli parçaların gövdeden uzakta kalmasını sağlayarak karaya çekmeyi kolaylaştırır ve salma kaldırıldığında ıslak alanı azaltır. 320 pound demir balast ile birlikte 1.200 pound ağırlığındaki tekne, kesinlikle cep gezi teknesi sınıfından ziyade römorkla taşınabilir yarışçı sınıfına aittir. (1)
Arma ve Kullanım
5.5, standart olarak dahili mandarlı bir Bermuda direk tepe armalı sloop donanım taşır; yelken planı verileri ise 69,6 fit karelik çalışma floku ile 167,29 fit karelik cenova ve rüzgar altı seyirler için 330 fit karelik spinnaker arasında çok yönlü bir yelken gardırobunu ortaya koyar. Dönemin test denizcileri, hareketli salmasını Hotfoot 20 ve Holder 20'deki kaldırılabilir salmalara göre daha kolay idare edilebilir bulmuşlardır; bu durum, karaya oturma riski ve römorkla taşıma kolaylığının kullanışlı teknelerle depo içi "kraliçeler"i ayırdığı bir sınıfta anlamlı bir referanstır. Yelken altında, yaklaşık 27'ye yakın yelken alanı/deplasman oranıyla çevik bir kullanım sunar ve 240'lık PHRF yarış ortalama handikapı, onu döneminin daha hızlı 20 fitlik tekneleri arasına yerleştirir. Sailboat Data, ince pruva kesimi ve mütevazı deplasmanla tutarlı olan 5,58 knot'luk bir gövde hızı belirtmektedir. (1)
Konaklama
Güverte altında 5.5, sade bir kamp-tur teknesidir. Dört kişi uyuyabilir: baş kamarada çift kişilik bir pruva V kamarası ve ana kamarada iki adet düz salon ranzası bulunur. Kuzine, baş kamaranın hemen arkasında, sancak tarafta bir evye ile yer alır; test edenler, iç yüksekliğin sadece üç fit olmasına rağmen kamaranın beklenenden daha fazla hareket alanı sunduğunu belirtmiştir — bu durum, gerçek işi yaşamak değil yarışmak olan bir tekne için kabul edilebilirdir. Bir tuvalet/banyo için herhangi bir düzenek yoktur ve iç mekan, bir gezi evinden ziyade regatta aralarında dinlenmek için bir yer olarak anlaşılmalıdır.
Ekipman ve Donanımlar
Tekne standart olarak bumba baskı düzeneği, 3:1 arka yaka gergisi, cunningham, kolay camadan sistemi ve delikli regala ile gelir; kısa bir mürettebatın armayı verimli bir şekilde şekillendirmesini sağlayan yarışa hazır kontroller sunar. Harken, Barient ve North markalı güverte donanımları dönemin eleştirmenleri tarafından en üst seviye olarak tanımlanmıştır; bu da tersanenin donanım konusunda ödün vermek yerine, bir yarışçıyı ciddi bir amatör yarış standardına göre donattığını gösterir.
Bilinen Sorunlar
Temel kullanım uyarısı, sert rüzgarlarda yatkın (yumuşak) olmasıdır; bu durum, teknenin rüzgar arttığında hafif rüzgarda bile kolayca dengesini kaybetmesiyle bilinen teknik özelliklerinde açıkça belirtilmiştir. Bu özellik tasarıma özgüdür ve herhangi bir alıcı veya yarışçı bu sınırı mutlaka göz önünde bulundurmalıdır. (2)
Karar
Mirage 5.5, Cumartesi gecesi limana yanaşabilecek bir pakette IOR dönemi hızını arayan bir yelkenciyi ödüllendiren, amaca yönelik inşa edilmiş bir Mini Ton yarışçısıdır. Döner salması ve kaldırılabilir dümeni, suya indirme ve karaya çekmeyi kolaylaştırır ve standart yarış donanımı gerçekten iyidir. Ödünler ise nettir: üç fitlik iç yükseklik, tuvalet/banyo olmaması ve fazla rüzgar aldığında yumuşak bir seyir karakteri.
Avantajları
- PHRF 240 ve çevik kullanım özellikleriyle uluslararası açık deniz kurallarına uygun Mini Ton yarışçısı
- Römorkla taşıma, kıyıya yanaşma ve sığ su çekimi için kolay yönetilebilir pivotlu salma
- Standart olarak üst düzey Harken, Barient ve North donanımları
- Yarışa hazır kontrol sistemleri: bumba baskı düzeneği, cunningham, jiffy camadan sistemi, dahili mandarlar
Dezavantajları
- Sert rüzgarda kolay yatan tekne
- Tuvalet yok ve kabin iç yüksekliği sadece üç fit
- Sade iç mekan, gezi hedeflerini sınırlar
