Jeanneau Yachts 54 — 信息、评述、规格

设计与建造

54 的设计将 Briand 的现代船体与 Winch 精致的内装风格相结合，整个居住空间遍布智能缝线皮革、亚麻和实木。Jeanneau 在其系列中建造了最大尺寸的型号以采用注塑甲板，夹芯船体与采用该船厂专有的 Prism Process 技术、在两部分模具中生产的夹芯甲板相匹配。结构刚度来自用高性能聚氨酯粘合剂粘接到船体和甲板上的舱壁，以及模压结构网格，该网格既被胶粘又与船体层压，使船只更加坚固。龙骨提供 5 英尺 9 英寸浅吃水或 7 英尺 4 英寸深吃水版本，均为包裹环氧树脂的铸铁，舵为单只高长宽比、半平衡且截面厚实的悬挂舵。高耸的驾驶舱底板兼具结构优势，创造了宽敞的艉舱空间，并在下方留有容纳深舱底和舱底空间的余量。 (1)

帆装与操控

甲板立式双撑臂帆装搭载一根 Z-spar 铝制桅杆，采用略有分数的帆装配置，配有非连续钢丝索具，并通过马甲绳主帆缭绳系统进行帆桁中部控帆，其滑车分别位于舱顶两侧，并向后延伸至后驾驶舱的绞盘。帆装配置围绕卷收帆设计，配有桅内主帆和 106% 热那亚帆，Assisted Sail Trim 系统使用电动可逆绞盘自动调整各帆缭绳。所有主要控制装置、操舵、发动机、船头推进器和缭绳均集中在后驾驶舱，在测试中，双舵和 Jefa 操舵系统表现出灵敏且平衡良好的特性。在配备三叶固定螺旋桨的 75 马力 Yanmar 帆驱传动下，该船在 2,800 转/分钟时迎微风航行速度为 8 节，在 3,250 转/分钟时为 9.1 节。在航行测试中，测试人员在表观风速 14 节的偏顺风航段记录到 7 至 8 节的速度，在近顺风航段为 6 节，在 15 到 20 节左右的强风条件下偶尔能触及 10 节以上；在 Lerin 岛附近海况恶劣（风速 35 节，浪高 1.5 米）时，试航水手在《Yachting World》杂志上撰文称，该船曾滑航至 12 节，并在借助波浪滑行时达到 14 节。 (1)

舱内住宿

内装现代且精致，空间宽敞，储物能力极佳，且在航行中几乎没有晃动，具有明显的安静特性。艏部船主舱位于船首，配有岛式床位、独立卫生间和淋浴间，两侧均易于进出，且船体舷窗位置靠前，非常适合一边看海一边阅读；该舱室可通过软质舱壁进行纵向分割。在船尾，两个艉侧床位各配有独立的卫生间和淋浴间，或者也可以用一个 Pullman 卧舱代替艉部卫生间；而靠后的双人“VIP”舱因上方没有驾驶舱储物柜，因此获得了更大的舱内净高。所有布局中均设有位于右舷的全尺寸导航台，厨房则可能与左舷或船尾的内线相连，并配有大型船体舷窗和 6 英尺 3 英寸的舱内净高。驾驶舱长椅长达 3.4 米，环绕着一个可容纳六人或八人的餐桌，餐桌旁可选配冷藏箱和内置救生筏收纳处；同时，升降口两侧配有日光浴躺椅，凹陷式的前甲板日光甲板配有专属遮阳棚，与游泳平台上的两个躺椅相得益彰。

设备与系统

除了帆具操作自动化外，54 还配备了 SEANAPPS 技术，允许船主通过智能手机远程监控功能和维护船只。LED 内饰和导航灯为标准配置，可折叠的活动式游泳平台可通过按钮向内折叠，并配有靠垫收纳空间；而可伸缩吊艇架可承载重达 120 公斤的子艇。配有 6 英尺 1 英寸净空高度和大型透明面板的高耸防浪罩向后延伸至很远的位置，以保护操舵人员，侧甲板则保持整洁，配有低矮的舷缘以便安全地向前移动。

总结

Jeanneau Yachts 54 成功地成为一款远洋巡航帆船，它将扎实的结构强度和活泼的性能融入了超级游艇风格的包装中。Briand 设计的船体在强风中极易滑航，喷射甲板和粘接网格提供了安静的稳性，而灵活的舱室布局加上远程监控系统非常适合那些既想要舒适又不愿牺牲航行能力的船主。带辅助调帆的分段卷收帆装减轻了船员的劳动强度，尽管对电力系统的深度依赖以及铰接平台要求严格的维护保养。

优点