设计与建造
船体和甲板均为实心玻璃钢，龙骨本身为铁制而非铅制。4.92 至 5.22 英尺的吃水随载荷而变化，这使得该船在采用鳍龙骨配置的情况下，仍能进入大多数游艇会的入口。3.19 的长宽比 (L/B) 和 164 的排水量-长度比 (D/L) 表明，相对于其水线，该船体偏窄且非常轻；水下湿表面积约为 215 平方英尺。在每英寸浸水重量为 632 磅的情况下，船体在水中的姿态很敏感，但就其类型而言，并不异常易横倾。16.4 的舒适度比较低，证实了这是一个活泼、运动型的平台，而不是一个乘坐感柔和的巡航帆船。
帆装与操控
分数单桅帆船（fractional sloop）帆装是该船的招牌。在 ISO 参考帆下，其帆面积-排水量比 (SA/D) 为 21.2，使用 135% 的热那亚帆时升至 24.5，其帆装面积超过了 96% 的同类帆船，这使得它在同等尺寸下拥有明显过载的帆装。这种帆装配置直接转化为速度：98 的相对速度性能指数意味着 Inferno 26 比 98% 的同类设计更快，其理论排水量-船体速度为 6.3 节。2.04 的翻覆筛查比较高，以至于该船无法获得参加海洋比赛的资格，这对于任何有远洋抱负的人来说是一个实用的界限。升降索和缭绳的规格统一且充足——所有三根升降索均使用 26.8 米长的 8 毫米缆绳，而 19.8 米的主帆缭绳和 7.9 米的热那亚帆缭绳则使用 10 毫米缆绳——因此甲板装备的尺寸足以应对实际负荷。 (1)
性能档案
Inferno 26 的参数数据描绘了一艘专为加速而生的帆船。轻排水量和高耸的分数帆装带来了那个时期很少有 26 英尺帆船能够企及的速度，而较低的舒适度比则表明其代价是运动感：在短陡浪中，船体运动短促、快速，偶尔会显得有些敏感。鳍龙骨和悬挂舵赋予了它这些数据所暗示的敏捷性，但翻覆筛查比提醒我们，它的定位是沿海和运动型，而非远征型。
舱内布局与住宿
该船的尺寸和轻型赛艇的定位表明，其内部巡航空间极简，符合一艘 26 英尺赛巡两用帆船的配置。
常见问题
铁龙骨会吸引验船师注意，以排查腐蚀或先前的修复痕迹。
总结
Inferno 26 是一款真正快速的小型赛巡两用帆船，其 Södergren 线条和过度索具配置的分段索具系统提供了鲜有对手能企及的速度。它是一款适合沿海航行、充满活力的船只，最适合那些看重加速度和操控性，而非运动舒适度或远洋能力的航海者。
优点
- 配备明显超配的分数单桅帆船；比 98% 的类似设计速度更快
- 轻量、敏捷的鳍龙骨平台，配有悬挂舵
- 坚固的玻璃钢船体和甲板；易于管理的 4.9–5.2 英尺吃水
缺点
- 2.04 的翻覆筛查比使其无法参与海洋竞赛
- 16.4 的舒适度比意味着颠簸的乘船体验
