设计与建造
Impulse 26 的船体和甲板均为实心玻璃钢，配有 1,305 磅的铅压舱，按排水量基准计算，其压舱-排水量比 (B/D) 达到 47%。其 3.06 的长宽比 (L/B) 和约 215 平方英尺的水线面积，描述了一个狭窄、易于驱动的船体，其理论排水型船体速度为 6.2 节。642 磅/英寸的浸水率意味着其载荷分布可预测，且根据载荷不同，吃水范围在 4.59 至 4.89 英尺之间，使其能够驶入更大的鳍龙骨帆船无法到达的浅水码头。 (1)
帆装与操控
Yachtdatabase 的评测发现，她的帆面积超过了所有同类帆船的 100%，这表明该船的帆装配置相对于其长度和排水量来说明显过剩。在分段索具单桅纵帆船上，帆面积总计达 327 平方英尺。主帆、前帆/热那亚帆和球帆各自的升降索引缆均为 86.3 英尺的 5/16 英寸绳索，而主帆缭绳为 65 英尺的 3/8 英寸绳索，热那亚帆缭绳为 26 英尺的 3/8 英寸绳索。康宁汉索、踢带和舷缘后拉索均指定使用 5/16 英寸绳索。如此密集的硬件配置，结合 26.65 的高帆面积-排水量比 (SA/D)，表明这是一艘专为激烈航行和精准调帆而建造的船只。 (1)
舱内住宿
任何资料来源均未对内装进行说明，未提供床位数量、厨房位置或卫生间位置。她是一艘船宽为 8.42 英尺的单体船，配有悬挂舵和鳍龙骨——这种配置有利于灵敏的操舵，并使甲板下的空间占用适中。
总结
Impulse 26 是一款轻量、狭窄、结构坚固的分段索具单桅纵帆船，其帆装配置和控制线系统使其在同级中拥有压倒性的火力。按排水型船体计算，它的速度很快，吃水又很浅，足以拓宽其巡航范围，但其过度索具化的特性需要操舵手保持高度专注，且其短暂的生产周期使得任何现存船只都十分稀缺。
优点
- 铅压载鳍龙骨，压舱比高达 47%，使这艘 26 英尺的帆船具有扎实且可预测的航行性能
- 吃水深度足够浅（不足 4.9 英尺），可以驶入大型龙骨船无法进入的码头
- 相对于其尺寸而言索具配置明显过剩，配有全套可操控球帆的控制装备
缺点
- 1984 年至 1987 年间仅建造了约 40 艘，因此现存船型较少见
- 内部布局未作具体说明，导致居住空间未经核实
- 2,750 磅的轻排水量配合 215 平方英尺的水下湿表面积，更适合静水航行而非恶劣海况
