船体线型与建造
一眼看去，该船体的特征是船首呈反向倾斜（reverse rake），并配有几乎呈直线的舷弧。在艉板处，折角舭高高耸立在干舷外板上，并以近乎笔直的线条向前延伸至艏柱关节；在该折角舭上方，干舷外板在艉板处呈直线截断，设计采用这种选择是为了最大化航行长度和稳性。在 35 英尺 1 英寸的船体上，型宽达到 11 英尺 10 英寸，其长宽比 (L/B) 为 2.88，对于其长度而言是一艘非常宽的船，而 178 的排水量-长度比 (D/L) 使该船在 10,803 磅的重量下保持了适中的轻量化。宽大的船尾源于一个实用的决定：配备了双舵，以便在如此宽阔的船尾下，即使在大幅横倾时，至少仍有一个舵能保持在水中。 (1)
帆装与航行性能
其帆装为分段索具单桅纵帆船，比例与 X94 相似——大致为九分之九的帆装配双撑臂——帆面积配置同样线条纤细。凭借 25.05 的帆面积-排水量比 (SA/D)，该船在轻风中拥有十足的实力，764 平方英尺的帆面积通过大型驾驶舱进行管理，主帆缭绳滑轨安装在舵轮后方。由于没有重叠热那亚帆的控帆装置，因此该船围绕非重叠的前帆设计，而 28 英寸的船首斜桅则为热那亚帆提供了迎风换舷点。30 马力的辅助发动机驱动着这艘吃水 7 英尺 2 英寸、显然是针对赛手巡航两用帆船性能极限调校的船体。 (1)
舱内住宿
宽敞的驾驶舱是以牺牲舱内可用空间为代价换来的。升降口设置得非常靠前，从那里开始，布局依次为艏部 V 形床位、右舷卫生间以及其后的大型驾驶舱储物舱。厨房和导航站分别位于左舷和右舷相对的位置，其折中之处显而易见：导航台空间充裕，而厨房则显得偏小。左舷的双人艉侧床位提供了一个巨大的睡眠空间，但其通道极其狭窄，以至于有评测员公开质疑能否舒适地钻进去。 (1)
总结
Grand Soleil 34 是一个传奇名字的现代诠释，专为那些看重速度和实用甲板布局，而非舱内空间宽敞度的航海者而建。它是一个型宽大、重量轻的双舵平台，具有高帆面积-排水量比，驾驶舱布局适合严肃的航行，但舱内居住空间的妥协是显而易见的，尤其是厨房显得非常紧凑。
优点
- 性能至上的赛巡航帆船，25.05 的帆面积-排水量比 (SA/D) 提供轻风动力
- 宽型船体配双舵，在严重横倾时仍能保持控制力
- 布局中设有前部升降口和宽敞的导航站
- 宽大驾驶舱，主帆缭绳滑轨位于舵头后方，便于干净利落地控制主帆缭绳
缺点
- 由于大型驾驶舱导致内部空间减小
- 对面宽敞导航台旁的厨房尺寸偏小
- 舷侧双人艉部床位通道受限
- 无重叠热那亚帆控帆缭绳配置
