Giles 38 — 信息、评述、规格

Laurent Giles·1972·Moody's / P.P. Marine Sales
示意图纸

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船体类型
单体船 · 长龙骨
帆装
桅顶索具单桅纵帆船
LOA
38.83' · 11.84 m
排水量
24,185 lbs · 10,970 kg
首产年份
1972

Giles 38 是由 Laurent Giles 在 20 世纪 70 年代初设计的一款长龙骨远洋巡航帆船,至今仍是那个时代最受推崇的小型远洋巡航帆船之一。该船采用深体但较窄的船体设计,最初以带有传统艉板的 Giles 38 姿态出现。其参数比例——船体总长约 39 英尺 9 英寸,水线长 30 英尺 6 英寸,型宽 11 英尺 1 英寸,吃水 5 英尺 4 英寸——配合接近 23,520 磅的排水量,赋予了它一艘严肃海洋船只所期望的质量和方向稳定性。

测量

尺寸 01

船体总长 (LOA)
38.83 ft
甲板长度
水线长 (LWL)
30.58 ft
船宽
11 ft
吃水
5.33 ft
最大舱内高度
净空高

结构与船体 02

结构
玻璃钢
船体类型
单体船
龙骨类型
长龙骨
1× 艉挂舵
压舱
(铁)
排水量
24,185 lbs
水箱容量
燃料容量

帆装与船帆 03

帆装类型
桅顶索具单桅纵帆船
主帆前缘
主帆底边
前三角高度
前三角底边
前支索长度(估算)
帆面积
754 sqft

计算指标 04

帆面积-排水量比
14.42
压舱-排水量比
排水量-长度比 (D/L)
377.56
舒适度比
46.38
翻覆筛查比
1.52
船体速度
7.41 kn

设计与建造

Giles 38 的设计初衷是一款优雅的长龙骨远洋巡航帆船,而非沿海周末度假船。其深体但狭窄的船体形状是专门为海上航行而优化的,内部布局也遵循了这一设计目标。由于该船由多家船厂进行模塑和装配,不同船只之间存在细微的布局和建造质量差异,在对比具体船只时需记住这一点。实心玻璃钢船体和甲板、铁压舱以及艉挂舵,体现了朴实无华的传统建造理念,记录中并未宣称有任何结构上的创新。 (1)

帆装与操舵

帆装设计保守,充分考虑了恶劣天气的不可避免性,并根据船只的排水量进行缩放,而非为了满足竞赛野心。操舵系统采用艉挂舵,标配舵柄操舵,不过部分船只也配备了舵轮。长龙骨、适中吃水以及保守的桅顶帆装的组合,体现了其在离岸航行中可预测的操控性,而不是在轻风中出色的迎风性能。

舱内住宿

在甲板下方,Giles 38 的布局是为海上生活而非码头娱乐而设计的。她提供了充足的防滚床位、一个在波涛汹涌的海况下仍能保持稳固的厨房,以及一个宽敞且朝向正前方艉侧床位外侧的海图桌——这种布局使导航员能够与驾驶舱协同工作。卫生间的尺寸对于那一代帆船来说相当合理,且位于主舱的正前方。在整个住宿区内,各个区域都有大量的储物空间,支持长时间的航行,而不会产生破坏海上舒适度的杂乱感。

总结

Giles 38 是一款设计精良的传统远洋巡航帆船,其内装真正针对海上使用进行了优化,拥有许多后期设计为了追求空间而妥协的安全空间和充足储物。保守的帆装和长龙骨船体让那些看重可预测性而非速度的水手受益匪浅,而多家改装厂带来的多样化选择只是一个小小的遗憾,而非缺陷。在经验丰富的水手中,她是进行严肃巡航的可靠人选。

优点

  • 由 Laurent Giles 设计的长龙骨远洋帆船,内装针对海洋环境进行了优化
  • 舱内配有充足的防滚床位、安全的厨房和大型朝外的海图桌
  • 保守的帆装设计,充分考虑了恶劣天气
  • 整体储物空间充足

缺点

  • 不同船厂之间在布局和建造质量上存在细微差异
  • 船体较窄,与后期宽体巡航帆船相比限制了内部空间

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12 个可比设计 · LOA、排水量与帆装相近