Design a konstrukce
Giles 38 byl koncipován jako elegantní offshore cruiser s dlouhým kýlem, nikoli jako pobřežní loď pro víkendové plavby. Její hluboký, ale úzký trup byl záměrně optimalizován pro použití na moři a uspořádání interiéru tomuto zadání odpovídá. Vzhledem k tomu, že loď formovalo a vybavovalo několik loděnic, existují mezi jednotlivými kusy drobné rozdíly v uspořádání a kvalitě stavby, což je bod, který je třeba mít na paměti při porovnávání jednoho exempláře s druhým. Pevný laminátový trup a paluba, litinová zátěž a závěsné kormidlo odrážejí přímočarou tradiční filozofii konstrukce, přičemž v technickém listu není deklarována žádná strukturální novinka. (1)
Oplachtění a kormidlování
Oplachtění bylo konzervativní, navržené s ohledem na nevyhnutelnost těžkého počasí a dimenzované podle výtlaku lodi, nikoli podle závodních ambicí. Kormidlování probíhalo přes závěsné kormidlo, které bylo ve standardu poháněno pínou, ačkoli některé lodě měly raději kormidelní kolo. Tato kombinace dlouhého kýlu, středního ponoru a konzervativní takeláže s vrcholovou takeláží hovoří spíše o předvídatelném chování na širém moři než o skvělých výsledcích při plavbě ostře proti větru ve slabém větru.
Ubytování
Pod palubou byl Giles 38 uspořádán spíše pro život na moři než pro rekreaci v marině. Nabízel velký počet lůžek pro plavbu, kuchyňku navrženou tak, aby zůstala bezpečná i na neklidném moři, a prostorný navigační stůl otočený směrem ven přímo před záďové kóji – což umožňuje navigátorovi pracovat v souvislosti s kokpitem. Lodní záchody měly na svou generaci jachet rozumnou velikost a nacházely se těsně před salónem. V celém ubytovacím prostoru bylo dostatek úložných prostor ve všech oblastech, což podporuje dlouhé plavby bez nepořádku, který narušuje pohodlí na moři.
Verdikt
Giles 38 je promyšleně zkonstruovaný tradiční oceánský cruiser, jehož interiér byl skutečně optimalizován pro použití na moři s bezpečnými prostory a dostatkem úložných prostor, které mnoho pozdějších konstrukcí obětovalo ve snaze o větší objem. Konzervativní takeláž a trup s dlouhým kýlem odmění jachtaře, který si cení předvídatelnosti více než rychlosti, a rozmanitost nabízená různými loděnicemi pro dokončovací práce je spíše drobnou výhradou než vadou. V zkušených rukách je to velmi solidní kandidát na vážnou plavbu.
Klady
- Design pro oceánskou plavbu s dlouhým kýlem od Laurent Giles s interiérem optimalizovaným pro moře
- Spousta lůžek na spaní na palubě, bezpečná kuchyňka, velký venkovní navigační stůl
- Konzervativní takeláž navržená s ohledem na těžké počasí
- Velké množství úložných prostor v celé lodi
Zápory
- Drobné rozdíly v uspořádání a kvalitě stavby mezi jednotlivými loděnicemi
- Úzký trup omezuje vnitřní objem ve srovnání s pozdějšími širokými cruisery
