设计与建造
Friendship 26 展现了保守的船体线条，这为其在水面上的敏捷特性奠定了基础，当时的评论将其描述为一艘活泼的帆行小游艇，而不是迟钝的沿海笨蛋。船厂的实心玻璃钢船体和甲板搭配了铁制压舱龙骨，40.73% 的压舱-排水量比 (B/D) 反映了该长度船只中相当合理的配重船体。YACHT 的二手船测试发现，良好的建造质量意味着即使是较旧的船只也几乎没有问题，这对于一个建造周期较长的设计来说是一个显著的背书。其鳍龙骨的吃水深度固定为 1.10 米或 1.48 米，而双龙骨版本则在 0.80 米至 1.60 米之间，让买家在更深的稳性和浅滩巡航之间做出选择。 (1)
帆装与操控
该船采用 7/8 帆装，主帆面积为 12.4 平方米，高展弦比前帆面积为 12.5 平方米；热那亚帆选项分别为 19.6 平方米和 18.5 平方米，并配有 8.3 平方米的工作前帆和 3.7 平方米的防风前帆。球帆面积为 39 平方米，用于顺风航行。桅杆在水线以上高度为 10.90 米。凭借 21.59 的帆面积-排水量比 (SA/D)，它在阵风中表现迅速且易于少人操作，保守的线条与活泼的操控感相结合，使其成为一艘适合沿海航行的灵敏船只。
舱内住宿
在甲板下方，Friendship 26 提供了 1.77 米的舱内净高，并配有五个或六个床位，对于一艘 26 英尺的船来说，这个数量非常慷慨，体现了其周末巡航的定位。YACHT 将其内饰描述为优雅，这使它与那个时代更偏向实用主义的小型帆船区别开来。21 加仑的水箱容量和 7 加仑的柴油箱容量更适合短途沿海航行，而非长途离岸航渡，而单台 10 马力的 Volvo Penta MD2010 柴油发动机能以接近 6 节的适中船体速度推动船只前进。
总结
Friendship 26 是一款备受追捧的二手帆船，这正是因为其漫长的建造周期保证了良好的市场保有量，且其建造质量经受住了时间的考验。她是一艘小型帆船，能以敏捷、活泼的操控和令人惊喜的精致内装回馈航海者，而绝非自诩为远洋探险家。
优点
- 活泼、敏捷的操控性能，配保守的船体线条
- 建造质量好，老旧船只很少出现问题
- 优雅的内装，配有五到六个床位
- 长周期的生产支持了健康的二手市场
缺点
- 7 加仑的有限燃油容量和 21 加仑的水箱容量限制了活动范围
- 10 马力的柴油机对于除轻度辅助使用外的任何用途来说都显得过于孱弱
