Friendship 26 — informazioni, recensione, specifiche

Jac. de Ridder·1978·Friendship Yachts
Disegno approssimativo

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Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop frazionato
LOA
26.57' · 8.1 m
Disloc.
3869 lbs · 1755 kg
Primo anno
1978

Il Friendship 26 è uno sloop frazionato di 26 piedi progettato da Jac. de Ridder e in produzione dal 1978, una piccola barca da crociera olandese che si è guadagnata una discreta reputazione come pocket yacht vivace e ben costruito. Con una lunghezza fuori tutto (LOA) di 8,10 metri e una linea di galleggiamento di 6,16 metri, ha un dislocamento di 1.755 chilogrammi contro 715 chilogrammi di zavorra, e il suo baglio massimo di 2,70 metri le conferisce un baglio generoso modesto ma utilizzabile per le sue dimensioni. Ha fatto parte di una nuova generazione di barche da diporto commissionate a de Ridder per il progetto a partire dal 1978, e la sua lunga produzione ha contribuito a consolidare una solida presenza sul mercato dell'usato.

Misure

Dimensioni 01

Lunghezza fuori tutto
26,57 ft
Lunghezza in coperta
Lunghezza al galleggiamento
20,21 ft
Baglio
8,86 ft
Pescaggio
4,86 ft
Altezza interna massima
5,81 ft
Pescaggio aereo
35,76 ft

Costruzione e scafo 02

Costruzione
Vetroresina
Tipo di scafo
Monoscafo
Tipo di chiglia
A pinna
Timone
1× Sospeso (spade)
Zavorra
1576 lbs (Ghisa)
Dislocamento
3869 lbs
Capacità acqua
21 gal
Capacità carburante
7 gal

Armo e vele 03

Tipo di armo
Sloop frazionato
Inferitura randa
Base randa
Altezza del triangolo di prua
Base del triangolo di prua
Lunghezza strallo (stimata)
Superficie velica
332,6 sqft

Calcoli 04

Rapporto superficie velica/dislocamento
21,59
Rapporto zavorra/dislocamento
40,73
Rapporto dislocamento/lunghezza (D/L)
209,24
Indice di comfort
14,79
Indice di capovolgimento
2,26
Velocità di scafo
6,02 kn

Design e Costruzione

Il Friendship 26 mostra linee d'acqua conservative che supportano caratteristiche agili in acqua; le recensioni dell'epoca lo descrivono come una piccola barca a vela vivace piuttosto che come un lento mezzo da crociera costiera. Lo scafo e la coperta in vetroresina piena del cantiere sono abbinati a una chiglia con zavorra in ghisa, e il rapporto zavorra/dislocamento del 40,73 % riflette uno scafo ragionevolmente zavorrato per una barca di questa lunghezza. Il test sulle barche usate di YACHT ha rivelato che la buona qualità costruttiva significa che non ci sono quasi problemi nemmeno sulle barche più vecchie, un importante attestato per un progetto con lunghi tempi di costruzione. La sua chiglia a pinna ha un pescaggio fisso di 1,10 o 1,48 metri, mentre la variante a doppia chiglia spazia tra 0,80 e 1,60 metri, offrendo agli acquirenti una scelta tra maggiore stabilità e navigazione su fondali bassi. (1)

Armo e Manovrabilità

Porta un armo a 7/8 con una randa di 12,4 metri quadrati e un fiocco ad alto allungamento di 12,5 metri quadrati, mentre le opzioni di genoa variano rispettivamente da 19,6 a 18,5 metri quadrati, supportate da un fiocco di lavoro di 8,3 metri quadrati e un tormentino di 3,7 metri quadrati. Lo spinnaker misura 39 metri quadrati per le andature portanti. L'altezza dell'albero è di 10,90 metri sopra la linea di galleggiamento. Con un rapporto superficie velica/dislocamento di 21,59, si rivela rapida sotto le raffiche e gestibile con equipaggio ridotto; la combinazione di linee conservative con un comportamento vivace la rende una barca reattiva per la navigazione costiera.

Accommodations

Sottocoperta, il Friendship 26 offre un'altezza interna di 1,77 metri e posti letto per cinque o sei persone, un numero generoso per una barca di 26 piedi che testimonia la sua vocazione alla crociera nel fine settimana. YACHT descrisse gli interni come eleganti, il che lo distingueva dai piccoli yacht più utilitaristici dell'epoca. La capacità dell'acqua di 21 galloni e il serbatoio del diesel da 7 galloni sono adatti a brevi uscite costiere piuttosto che a lunghe traversate d'altura; l'unico motore diesel Volvo Penta MD2010 da 10 cavalli la spinge a una modesta velocità di scafo di circa 6 nodi.

Il verdetto

Il Friendship 26 è una barca usata molto ricercata proprio perché il suo lungo periodo di costruzione garantisce una buona presenza sul mercato e la qualità costruttiva si è mantenuta nel tempo. È una piccola barca a vela che premia il velista con un comportamento agile e vivace e interni sorprendentemente raffinati, senza pretendere di essere una barca per viaggi d'altura.

Vantaggi

  • Manovrabilità vivace e agile con linee d'acqua conservative
  • Buona qualità costruttiva con pochi problemi sulle barche più vecchie
  • Interni eleganti con cinque o sei posti letto
  • La lunga produzione sostiene un mercato dell'usato attivo

Svantaggi

  • La modesta capacità di carburante da 7 galloni e acqua da 21 galloni limita l'autonomia
  • Il motore diesel da 10 cavalli è minimo per qualsiasi cosa che non sia un uso ausiliario leggero

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