Conception et construction
Le Friendship 26 présente des lignes de coque conservatrices qui sous-tendent des caractéristiques agiles sur l'eau, et les essais de l'époque le décrivaient comme un petit voilier vif plutôt que comme un lourd pénitencier côtier. La coque et le pont en stratifié massif du chantier sont associés à une quille à lest en fonte, et le ratio lest/déplacement de 40,73 % reflète une coque assez lestée pour un bateau de cette longueur. L'expertise des bateaux d'occasion de YACHT a révélé que la bonne qualité de construction signifie qu'il y a presque aucun problème, même sur les unités plus anciennes, ce qui est un gage de confiance remarquable pour un modèle ayant nécessité un long temps de construction. Sa quille à aileron affiche un tirant d'eau fixe de 1,10 ou 1,48 mètre, tandis que la version biquille varie entre 0,80 et 1,60 mètre, offrant aux acheteurs un choix entre une grande stabilité et la possibilité de naviguer dans les eaux peu profondes. (1)
Gréement et comportement
Il est équipé d'un gréement 7/8 avec une grand-voile de 12,4 mètres carrés et un foc à fort allongement de 12,5 mètres carrés, tandis que les options de génois vont respectivement de 19,6 et 18,5 mètres carrés, complétées par un foc de travail de 8,3 mètres carrés et un tourmentin de 3,7 mètres carrés. Le spinnaker mesure 39 mètres carrés pour les navigations au portant. Le mât s'élève à 10,90 mètres au-dessus de la ligne de flottaison. Avec un ratio surface de voile/déplacement de 21,59, le bateau se révèle rapide dans les rafales et facile à mener en équipage réduit ; l'association de lignes conservatrices et d'un comportement vif en fait un voilier réactif pour la navigation côtière.
Aménagements
Sous le pont, le Friendship 26 offre une hauteur sous barrots de 1,77 mètre et des couchages pour cinq ou six personnes, un chiffre généreux pour un voilier de 26 pieds qui témoigne de son programme de croisière côtière le temps d'un week-end. YACHT a décrit l'intérieur comme élégant, ce qui le distingue des petits bateaux plus utilitaires de l'époque. La capacité d'eau de 21 gallons et le réservoir de carburant de 7 gallons sont adaptés à de courtes navigations côtières plutôt qu'à de longues traversées hauturières, et le unique moteur diesel Volvo Penta MD2010 de 10 chevaux lui permet d'atteindre une vitesse de coque modeste d'environ 6 nœuds.
Le verdict
Le Friendship 26 est un bateau de seconde main très recherché précisément parce que sa longue période de construction garantit une bonne présence sur le marché et que sa qualité de construction s'est avérée durable. C'est un petit voilier qui récompense le marin par des manœuvres agiles et vives ainsi qu'un intérieur étonnamment raffiné, sans prétendre être un voilier hauturier.
Les points forts
- Comportement vif et agile avec des lignes de coque conservatrices
- Bonne qualité de construction avec peu de problèmes sur les bateaux plus anciens
- Intérieur élégant offrant cinq ou six couchages
- Une longue période de production soutient un marché de l'occasion dynamique
Les points faibles
- La capacité modeste de 7 gallons de carburant et 21 gallons d'eau limite l'autonomie
- Le moteur diesel de 10 chevaux est bien trop faible pour tout usage autre que le plus léger rôle auxiliaire
