Design und Konstruktion
Die Friendship 26 zeigt konservative Rumpflinien, die für agile Eigenschaften auf dem Wasser sorgen, und zeitgenössische Berichte beschreiben sie als lebhaft segelndes kleines Boot und nicht als träge Küstenplattform. Der solide GFK-Rumpf und das Deck der Werft werden mit einem Eisenballastkiel kombiniert, und das Ballast-Verdrängungs-Verhältnis von 40,73 Prozent spiegelt einen gut gewichteten Rumpf für ein Boot dieser Länge wider. Das Gebrauchtboot-Test von YACHT zeigte, dass die gute Bauqualität bedeutet, dass selbst bei älteren Booten kaum Probleme auftreten – ein hervorragendes Zeugnis für ein Entwurf mit langer Produktionszeit. Ihr Flossenkiel hat einen festen Tiefgang von 1,10 oder 1,48 Metern, während die Kimmkiel-Variante zwischen 0,80 und 1,60 Metern schwankt, was den Käufern die Wahl zwischen tiefer Stabilität und Flachwasser-Törns bietet. (1)
Rigg und Handhabung
Sie ist mit einem 7/8-Rigg ausgestattet, das ein Großsegel von 12,4 Quadratmetern und eine hochgezogene Fock von 12,5 Quadratmetern aufweist, während die Genoa-Optionen jeweils 19,6 bzw. 18,5 Quadratmeter betragen. Ergänzt wird das Rigg durch eine Arbeitsfock von 8,3 Quadratmetern und eine Sturmfock von 3,7 Quadratmetern. Der Spinnaker misst 39 Quadratmeter für raume Kurse. Der Mast steht 10,90 Meter über der Wasserlinie. Mit einem Segelfläche-Verdrängungs-Verhältnis (SA/D) von 21,59 verhält sie sich bei Böen agil und lässt sich einhand oder mit kleiner Crew leicht handhaben. Die Kombination aus konservativen Linien und einem lebendigen Gefühl macht sie zu einem reaktionsschnellen Boot für Küstenfahrten.
Unterbringung
Unter Deck bietet die Friendship 26 eine Stehhöhe von 1,77 Metern und Kojen für fünf oder sechs Personen – eine großzügige Zahl für ein 26-Fuß-Boot, die ihre Ausrichtung auf das Wochenendsegeln unterstreicht. YACHT beschrieb den Innenraum als elegant, was sie von den eher zweckmäßigen kleinen Yachten jener Ära abhebt. Die Wasserkapazität von 21 Gallonen und der Dieselkanister mit 7 Gallonen eignen sich eher für kurze Küstentörns als für lange Offshore-Passagen. Der einzelne Volvo Penta MD2010-Diesel mit 10 PS bringt das Boot mit einer bescheidenen Rumpfgeschwindigkeit von fast 6 Knoten voran.
Das Fazit
Die Friendship 26 ist ein begehrtes Boot auf dem Gebrauchtmarkt – gerade weil ihre lange Bauzeit für eine gute Marktdurchdringung sorgt und ihre Bauqualität standgehalten hat. Sie ist eine kleine Yacht, die dem Segler mit agiler, lebendiger Handhabung und einem überraschend edlen Innenraum belohnt, ohne sich als Blauwasser-Fahrtenyacht auszugeben.
Vorteile
- Lebendige, agile Segeleigenschaften mit konservativen Rumpflinien
- Gute Bauqualität mit wenigen Schwachstellen bei älteren Booten
- Eleganter Innenraum mit fünf oder sechs Kojen
- Lange Produktionszeit sorgt für einen lebendigen Gebrauchtmarkt
Nachteile
- Bescheidene Tankkapazitäten von nur 7 Gallonen Kraftstoff und 21 Gallonen Wasser begrenzen die Reichweite
- Der 10-PS-Diesel ist für alles außer dem leichten Hilfsbetrieb minimal dimensioniert
