Design a konstrukce
Friendship 26 vykazuje konzervativní linie trupu, které jsou základem jejích obratných vlastností na vodě, a tehdejší recenze ji popisují jako živou malou jachtu spíše než jako líný pobřežní trakař. Trup a paluba z masivního laminátu od loděnice jsou spojeny s litinovou zátěžovou zátěží a poměr zátěže k výtlaku (B/D) 40,73 % odráží pro loď této délky poměrně dobře vyvážený trup. Test použitých lodí od YACHT ukázal, že díky dobré kvalitě stavby se u starších lodí téměř nevyskytují problémy, což je pozitivní doporučení pro konstrukci s dlouhou dobou výroby. Její ploutvový kýl má pevný ponor 1,10 nebo 1,48 metru, zatímco varianta s dvojitým kýlem má ponor od 0,80 do 1,60 metru, což kupujícím umožňuje volbu mezi větší stabilitou při hlubším ponoru a možností plavby v mělčinách. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Nese takeláž typu 7/8 s hlavní plachtou o ploše 12,4 metru čtverečního a vysokým štíhlostním poměrem a kosatkou o ploše 12,5 metru čtverečního. Možnosti genovy jsou pak 19,6 a 18,5 metru čtverečního, doplněné pracovní kosatkou o ploše 8,3 metru čtverečního a bouřkovou kosatkou o ploše 3,7 metru čtverečního. Pro plavbu po větru slouží spinakr o ploše 39 metrů čtverečních. Stěžeň je nad hladinou vysoký 10,90 metru. S poměrem plochy plachet k výtlaku (SA/D) 21,59 vykazuje loď rychlou odezvu v poryvech a dobrou ovladatelnost v malé posádce. Kombinace konzervativních linií s živým chováním na vodě z ní dělá citlivou loď pro pobřežní plavbu.
Ubytování
Pod palubou nabízí Friendship 26 výšku v kajutě 1,77 metru a lůžka pro pět nebo šest osob, což je velkorysé číslo na 26stopou loď, které svědčí o jejím záměru pro víkendové plavby. Magazín YACHT popsal interiér jako elegantní, což ji odlišuje od utilitárnějších malých jachet té doby. Objem vodní nádrže 21 galonů a naftová nádrž o objemu 7 galonů umožňují spíše krátké pobřežní přejezdy než dlouhé přeplavby na otevřeném moři. Jediný naftový motor Volvo Penta MD2010 o výkonu 10 koní ji pohybuje s mírnou rychlostí trupu kolem 6 uzlů.
Verdikt
Friendship 26 je vyhledávanou lodí na trhu ojetých plachetnic právě proto, že její dlouhá doba výroby zajišťuje dobrou dostupnost na trhu a kvalita stavby odolala času. Je to malá jachta, která jachtaře odmění obratným, živým ovládáním a překvapivě kultivovaným interiérem, aniž by předstírala, že je to expediční loď pro oceánské plavby.
Klady
- Živé, obratné ovládání s konzervativními liniemi trupu
- Dobrá kvalita stavby s minimem problémů u starších lodí
- Elegantní interiér se základním uspořádáním na pět nebo šest lůžek
- Dlouhá produkční historie podporuje živý trh s použitými loděmi
Zápory
- Skromný objem palivové nádrže 7 galonů a vodní nádrže 21 galonů omezuje dosah
- Vznětový motor o výkonu 10 koní je minimální pro jakoukoli jinou než lehkou pomocnou plavbu
