Anderson 22 — 信息、评述、规格

Oliver Lee·1974·Anderson, Rigden & Perkins
Anderson 22 drawing船厂图纸
船体类型
单体船 · 升降龙骨
帆装
分段索具单桅纵帆船
LOA
21.75' · 6.63 m
排水量
2,500 lbs · 1,134 kg
首产年份
1974

Anderson 22 是一款由被誉为高性能巡航帆船领军人物的设计师 Oliver Lee 设计的 21 英尺 9 英寸升降龙骨单桅纵帆船,于 1974 年投入生产。这款船的独特之处在于,它罕见地结合了与其长度相匹配的真正速度,以及可收回以方便拖航和干滩停泊的龙骨——很少有船只能同时拥有这样的速度、稳性和便利性。在 20 世纪 70 年代初,它就已经被公认为终极的坚固微型远洋巡航帆船,而 Mini Transat 的创始人 Bob Salmon 曾驾驶过其中一艘船参赛,这足以说明这款 2,500 磅周末度假帆船背后有着深厚的严肃小型帆船血统。

测量

尺寸 01

船体总长 (LOA)
21.75 ft
甲板长度
—
水线长 (LWL)
19.25 ft
船宽
7.58 ft
吃水
4.33 ft
最大舱内高度
—
净空高
—

结构与船体 02

结构
玻璃钢
船体类型
单体船
龙骨类型
升降龙骨
舵
1× —
压舱
900 lbs (铁)
排水量
2,500 lbs
水箱容量
—
燃料容量
—

帆装与船帆 03

帆装类型
分段索具单桅纵帆船
主帆前缘
—
主帆底边
—
前三角高度
—
前三角底边
—
前支索长度(估算)
—
帆面积
199 sqft

计算指标 04

帆面积-排水量比
17.28
压舱-排水量比
36
排水量-长度比 (D/L)
156.46
舒适度比
13
翻覆筛查比
2.23
船体速度
5.88 kn

设计与建造

Anderson 22 结构坚固,用当时某篇评测的话来说,几乎是坚不可摧的——这一声誉与其作为坚固微型远洋巡航帆船的市场定位非常契合。其外观在内外饰上都达到了极高的标准,内装高效、设计周全且极具吸引力,折叠式物品让船舱能实现多种功能。排水量为 2,500 磅(对应 19 英尺 3 英寸的水线长),型宽为 7 英尺 7 英寸,铁制压舱重量达 900 磅,压舱比为 36%,这些数据解释了船主和评测人士赋予该设计的稳性。升降龙骨设计是其核心亮点:它使船只即使在干涸的港口也能被拖曳或系泊,且在升起时龙骨有一部分位于船体外部,这是换取浅水航行自由的代价。 (1)

帆装与操控

她采用分段索具单桅纵帆船配置,帆面积仅为 199 平方英尺,制造商的官方描述称其速度在同尺寸船只中极快。同一来源指出,它在许多小型比赛中都证明了自己是强有力的竞争者,速度快到足以参赛,同时又足够舒适和安全,适合家庭使用——全能型标签可谓恰如其分。一份时期的回顾稍微缓和了这种热情,指出只要风速不是极轻,其性能表现平平,这对于一艘帆面积-排水量比 (SA/D) 接近 17 的船只来说是一个坦诚的告诫。升降龙骨使其在浅水区和价格较低的干滩系泊处游刃有余,因此这艘船的活动范围从俱乐部赛事延伸到家庭巡航,而无需在船队中再配备第二艘拖车帆船。 (2)

舱内住宿

在甲板下方,该船提供了足够容纳一个家庭的舒适住宿空间,在基础布局中分为两个床位,不过也有说法称其布局为四床位,根据配置不同,总床位数为 3 到 4 张。一些船主甚至曾让三到四个成年人在船上长居,且制造商允许家庭或情侣在航行假期期间留在船上。甲板下的舱内净高并不算极高,因此这属于对有限空间的巧妙利用,而非豪华的套房。一个简易的厨房和海图桌环绕着龙骨升降机构,这是一种不寻常但实用的硬件布置方式,而驾驶舱本身的尺寸对于日间航行来说已经足够。折叠式内部构件使空间保持多功能性,同时不会显得杂乱。

常见问题

一个值得了解的已知特性是,除了在软泥中,她无法保持水平状态干燥,这是升降龙骨升起时部分暴露的直接后果。软泥例外情况是关于该船在岸上行为的唯一注意事项。

翻新与持有成本

作为一款价格合理的小型帆船,Anderson 22 是一款理想的家庭入门船,其坚固的建造工艺意味着需要定期维护,而不是频繁修理。折叠式内装和高效的布局意味着船主无需进行重大改装即可将船舱调整为巡航或日间航行模式,而升降龙骨的简单性则让拖车运输和干滩系泊生活变得毫不复杂。

总结

Anderson 22 是一款真正快速的小型单桅纵帆船,它将竞赛的可靠性与家庭巡航的安全性完美结合,并包裹在为其赢得了微型远洋声誉的坚固船体中。升降龙骨是它的神来之笔,牺牲了干滩搁浅时的水平姿态,换取了几乎在任何地方都能拖曳和停泊的自由。

优点

  • 就其尺寸而言速度极快,具有经受过比赛验证的船型
  • 升降龙骨便于拖航和干滩系泊使用
  • 建造坚固,几乎坚不可摧
  • 效率高、外观吸引人的折叠式内装,适合家庭长居

缺点

  • 除在软泥中外,无法平稳地干滩搁浅
  • 船舱内的净高不是很高
  • 在轻风中的性能一般

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12 个可比设计 · LOA、排水量与帆装相近