设计与建造
Antigua 37 属于 Fountaine Pajot 双体船的新一代，其设计源于该船厂与 Joubert-Nivelt 的长期合作。Joubert-Nivelt 是该公司在 20 世纪 80 年代初推出首款量产双体船背后的船舶设计师。其船体采用玻璃钢材质，龙骨配置为无漂移型（configuration rather than），而非后期性能巡航帆船上常见的升降板或固定鳍龙骨。6.30 米的船宽为其提供了定义该类型帆船的宽敞水平生活空间，而 0.90 米的标准吃水使其非常适合浅水锚地和岛屿巡航。其排水量为 5,000 公斤，大部分重量承载在船体结构和内装中，且不设压舱，因此其稳性来自船宽和双体船型，而不是压在船底深处的铅。 (1)
帆装与操控
该船采用单桅纵帆船（sloop）帆装，整个帆装系统拥有 145 平方米的充沛帆面积，对于一艘 37 英尺的双体船来说，这属于相当可观的帆面配置，充分体现了其在中等风力下巡航的设计初衷。两台 18 马力的 Yanmar 柴油发动机提供了不依赖风力的操纵和靠泊动力，这是巡航双体船的典型特征，能让少人操作的船员在狭窄的码头中精准地将船只停泊到位。浅吃水和宽型宽使其在受限水域中非常宽容，不过“无侧漂”龙骨形式牺牲了迎风抓水能力，以换取操作简便和浅滩通航的优势。
舱内布局
标准舱室版本布局为四个船舱、两个卫生间和十个床位，这一配置突显了其租赁和家庭巡航的角色。分布在两个船体上的四个独立船舱为两对夫妇或带孩子的家庭提供了私人空间，而十个床位的数量表明该船在设计之初就考虑到了满载客人的容量，而非仅限船主的简约配置。两个卫生间满足了这一需求，同时不会拥挤主舱，而由型宽驱动的平面布局在 11.20 米的尺寸限制内，营造出了双体船闻名的开放式公共空间。
总结
Antigua 37 是 Fountaine Pajot Joubert-Nivelt 设计时代一款朴实无华的巡航双体船：船宽大、吃水浅，旨在容纳更多人，而非赢得帆船赛。其单桅纵帆装和两台小型柴油机非常适合在单体船无法到达的岛屿间穿梭和停泊，而四舱十床位的标准布局对于转售（源于租赁市场）来说依然非常实用。它不是高性能船体，且“无侧漂”龙骨和缺乏压舱的设计使其牢牢定位在空间型巡航帆船阵营中。
优点
- 6.30 米的宽型宽，配四舱十床位布局，提供强大的巡航能力
- 0.90 米的浅吃水，配有“无漂移”龙骨，可进入浅水区
- 双台 18 马力的 Yanmar 发动机，便于在狭窄水域中自信操纵
缺点
- “无漂移”龙骨且无压舱的设计使其归入空间型巡航帆船阵营
- 现有技术参数记录中未明确标注水箱容量数据
