设计与建造
30 英尺的船体总长对应着 25.66 英尺的水线长，其排水量-长度比 (D/L) 为 164，这使她被评论家归类为“轻型赛艇”，而不是重型巡航帆船。她的铅压载鳍龙骨和悬挂舵带来了现代的水下船体，但船厂提供了真正的选择：标准鳍龙骨、带球头的鳍龙骨以及翼龙骨均有建造。吃水深度随之不同——鳍龙骨在负载时吃水约 6.23 至 6.53 英尺，仅适合大型游艇会；而带球头的鳍龙骨将吃水控制在大约 4.59 至 4.89 英尺，翼龙骨则约为 3.77 至 4.07 英尺，让浅吃水版本能够进入深鳍龙骨无法触及的浅水港口。水下湿表面积约为 312 平方英尺，浸水线长 (LWL) 接近每英寸 853 磅，这些数据与轻载船体一致，能对船员操作和帆装调整做出快速响应。 (1)
帆装与操控
分段帆装的主帆和前帆工作帆面积约为 458 平方英尺，且指定的控帆索尺寸统一为 12 毫米直径：前帆和热那亚帆的控帆索长度为 30.3 英尺，主帆缭绳为 75.9 英尺，球帆缭绳为 66.8 英尺。1.95 的翻覆筛查比和 19.6 的舒适度比描述了一个稳性强、活泼的平台，它更注重速度，而不是平滑地掠过每一道波浪。理论上的排水量-船体最大速度比为 6.9 节，而 85 的相对速度性能指数强调了这艘船是为了航行而生，而不是为了懒散地漂浮。
柴油机动力与性能
记录中出现了两种柴油发动机选择。较小的 Volvo Penta 2001 提供 9 马力，最大航速为 5.0 节，而较晚的 2002 版本则可输出 18 马力，约 6.2 节——这仍低于该船帆装下理论上的 6.9 节。燃油容量仅为 9 美制加仑，这与该船采用辅助动力而非主推进力的定位相称。
舱内住宿
在甲板下方，Sunwind 30 配备了厨房和卫生间设施，这是周末度假和沿海航行所需的最低限度巡航基础设施。轻量化结构以及源自竞赛的尺寸参数表明，其内部布局旨在有限的 30 英尺船体空间内实现功能性，而非追求宽敞的生活空间。
总结
Sunwind 30 是一款稀缺、轻量化建造的北欧设计，它适合那些在小型帆船中看重响应性和速度，而非内部空间或浅吃水通用性的航海者。多种龙骨配置是其最突出的差异化优势，让买家可以根据目标水域选择合适的吃水；而分数帆装和低排水量则使其表现出色。适中的燃油和发动机数据再次印证了其“帆船至上”的定位。
优点
- 轻排水量“赛手”血统，压舱比高达 45%，操控灵敏
- 提供三种龙骨选择，吃水范围从 3.77 英尺到 6.53 英尺不等
- 分段索具配置，配有便于重新组装的控帆索规格
缺点
- 建造数量不足 100 艘——二手市场上非常稀缺
- 深鳍龙骨版本因吃水限制，仅限大型游艇会使用
- 除厨房和卫生间外，住宿空间极简
