设计与建造
赋予 Eagle 44 这一矛盾特性的，是新旧元素的完美融合：Dykstra Naval Architects 绘制了复古的线条，34% 的 LOA（船体总长）都用于优美的悬伸，然而船体却是泡沫芯环氧树脂结构，并配有现代鳍龙骨和球形龙骨以及悬挂舵。其排水量-长度比 (D/L) 为 174，长宽比 (L/B) 为 4.8，符合极窄船只的标准，线条显示船首部分呈 V 形，船中部无横倾角，船尾部分有轻微横倾角。该船提供吃水 6 英尺 7 英寸的深鳍龙骨或吃水 4 英尺 5 英寸的浅龙骨。甲板采用 Permateek 材质并配有平齐舱盖，驾驶舱具有自排水功能且铺设 Permateek 船底板，高光泽的桃花心木饰条更是达到了顶尖水准——桃花心木、不锈钢和奢华织物之间取得了精妙的平衡，尽显高端绅士游艇的风范。 (1)
帆装与操控
该船采用高耸的、分段甲板立式索具单桅纵帆船（sloop），搭配白色 Selden 桅杆，拥有 72 平方米的高效帆面积，并具有接近 27 的高帆面积-排水量比 (SA/D)。桅内卷收系统使主帆易于升起，而甲板下方的固定式 Lewmar 卷轴绞盘负责处理主帆缭绳，因此舵手无需离开舵轮。卷收热那亚帆及其甲板下的前帆卷收器可直接从舵轮控制，船上还配备了电动前帆绞盘，且 Holmatro 液压系统可调节后支索——所有这些配置都确保了绞盘处于操舵者的轻松触及范围内，真正实现了单人航行。舵轮本身保证了在扬帆或使用 Volvo 帆驱传动（saildrive）时的极佳控制和操纵性。 (2)
舱内住宿
这是一艘围绕其巨大驾驶舱设计的船：配有舒适坐垫的长条长椅、位于舵轮前方带水槽和吧台箱的大型桃花心木桌，以及四个宽敞的储物柜。首尾中线处的折叠桌兼具厨房功能，配有可折叠水龙头、流水和酒具收纳空间，不过甲板下方并没有真正的厨房。甲板下方，船舱内设有一个大型双人 V 形床位，还有一个整洁地隐藏在主舱箱子里的马桶（使用时才可见）；白色木工搭配桃花心木饰边和 Alcantara 天花板装饰着整个空间，一扇冲洗式甲板舱盖照亮了空间，保留了干净的甲板线条。你可以带上多达八位没有经验的朋友来船上度过一天水上时光，其便利设施刚好足够在锚泊时享受一个愉快的下午。
性能与特点
Eagle 44 的排水量为 11,190 磅，帆面积为 775 平方英尺，能提供快速而舒适的性能。它在航行时看起来像一艘来自八十多年前的船，但实际航行体验却像现代设计。其 CE C 类（沿海）评级以及取消护栏索（为了保持设计的干净和经典）的特点，使其牢牢定位在近海和沿海使用，而非远洋航行。对于想要更高速度的船主，可以选择升级性能配置，例如更换 North Sails 3Di 赛帆、碳纤维桅杆或深龙骨。
拥有与个性化
Eagle 44 出厂即备航，全船标配 North Sails 高端甲板装备。买家可以个性化选择船体颜色、Permateek 甲板色调、填缝胶以及坐垫面料。标准辅助动力为 Volvo D1-20 帆驱传动系统，亦可选择 Oceanvolt SD8 电动或混合动力推进系统作为替代方案。船厂在推出这款大尺寸“姐姐”型号之前，从 Eagle 36 中汲取了宝贵的经验教训，其成果是一款非常适合那些将优雅和便利置于空间容量之上的文明日间航行帆船。
总结
Eagle 44 成功地成为了一款现代经典：一款兼具 J 级别浪漫情怀与现代操控性、且适合单人操作的日间航行帆船。她不是一艘巡航帆船，但作为一艘沿海绅士游艇，她在预定的角色中很难挑出毛病。
优点
- 狭长、悬伸的 Dykstra 船体，采用现代泡沫芯环氧树脂建造，并配有鳍状球形龙骨
- 全程由舵轮控制的帆面操控，配备固定主帆缭绳、卷收热那亚帆和电动绞盘
- 巨大且修剪得当的驾驶舱，配有巧妙的隐藏式便利设施和储物空间
- 准备就航的配置，配备优质的 North Sails 帆具和甲板装备
缺点
- 没有真正的厨房，且仅有两个床位限制了任何过夜使用
- CE C 类认证且无护栏索，限制其只能在沿海水域航行
- 极简的内部空间使长途巡航变得不切实际
