设计与建造
Conyplex 为 Contest 37 建造了玻璃钢船体，只需在锚泊季进行极简维护，这对于看重水上时间而非频繁保养的船主来说是一个实用的优势。该船船体总长 (LOA) 为 37.66 英尺，型宽接近 12 英尺，3.15 的长宽比 (l/b) 使其跻身同类巡航帆船中空间更宽敞的那一半——按此标准，它的空间比 62% 的类似设计都要大。311 的排水量-长度比 (D/L) 使其牢牢归入“重型巡航帆船”类别，而同类帆船中只有 31% 的重量更大，因此它展现出的是真正远洋船体的质量感和稳性，而不是轻型周末度假船的轻飘感。 (1)
稳性与性能
其 30% 的压舱比高于同类设计中仅 10% 的水平，赋予了她数据所印证的扎实稳性。1.73 的翻覆筛查比足够低，仅凭这一公式，她就可以获得参加大洋锚定赛的资格。35.8 的舒适度比意味着她的乘风破浪体验比 85% 的同类帆船设计更舒适，这在长途航行或波涛汹涌的沿海航线上至关重要。虽然其理论船体速度为 7.5 节，帆面积-排水量比 (SA/D) 为 17.64，但她并非轻量级赛船，而是一艘平衡的巡航帆船，其 840 平方英尺的帆面以耐心而非激情驱动着这艘 21,000 磅的船体。 (1)
帆装与操控
Contest 37 采用桅顶帆装和鳍龙骨，吃水深度根据载荷不同在 6.73 至 7.03 英尺之间。其静索和动索遵循 90 年代中期欧洲典型的尺寸规格：前帆和热那亚帆缭绳长约 37.7 英尺，直径为 14 毫米；主帆缭绳长 94.2 英尺，同为 14 毫米直径；球帆缭绳锚点处接近 82.9 英尺。船底的湿表面积约为 441 平方英尺，其约 1,299 磅/英寸的浸水率意味着她稳性极强，且随着物资上船，吃水配平变化缓慢——这一特性与其重巡航帆船的分类相符。 (1)
舱内住宿
在甲板下方，Contest 37 配备了 2 个船舱和 6 个床位，这种布局更适合带客的巡航夫妇，而不是租赁群体。水箱容量为 62 美制加仑，足以支持长时间的锚泊生活，而无需时刻担心水箱耗尽。舱内布局简单实用，反映出这是一艘为了满足深思熟虑的船主需求而限量建造的船只，而非批量生产的产物。
总结
Contest 37 是一款产量有限、设计精良的荷兰巡航帆船，由 Contest 的首席船舶设计师设计，并采用低维护的玻璃钢标准建造。她的优势在于适航性、舒适度以及相对于其长度而言宽敞的船宽；她的本质更像是一艘重排水量的远洋过境船，而不是轻风冲刺者。
优点
- 比 85% 的类似设计拥有更舒适的船体运动感
- 翻覆筛查符合公式要求，适合海洋竞赛
- 玻璃钢船体仅需极少的季节性维护
- 相对于长度而言型宽宽敞（比 62% 的同行船只更宽敞）
缺点
- 仅建造了少数几艘，因此支持网络和二手交易数据稀少
- 重巡航帆船的排水量限制了轻风下的加速度
- 船帆面积/排水量比（17.64）适中，不适合追求激烈航行
